首页

  1. 首页
  2. 桥梁工程
  3. 内容

分离立交下穿京通铁路桥施工方案61p

  • 资料大小:2.67 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-10-21 11:12
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: K30+080/ZK30+060京通分离立交桥设计为3-25m后张法预应力混凝土T梁,桥梁全长81m,与公路线路交角90度,下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,平均墩高为4.3m,墩台采用桩基础。京通分离立交桥的左、右幅第二跨分别跨越京通铁路桥(165号桥K223+094)的第三跨及第四跨,公路桥中心(K30+080)与铁路桥相交处对应铁路桥里程为K222+996.2,公路桥左幅与铁路桥交角66°,右幅为68°。其中0、3号台桩基离京通铁路桥护栏边最小距离为25m,属铁路安全保护区以外,1、2号桩基距离铁路桥墩扩大基础边最近距离为6.765m,公路桥梁护栏为SS级防撞护栏,护栏边离京通铁路桥墩柱边最近距离为5.829m,桥梁路面顶距京通铁路桥T梁底净空高度第二跨平均为10.7920m、第三跨平均为10.547m,施工时原地面距离铁路桥梁底平均高度18.3m。公路桥全桥共有桩基24根、墩柱8根、承台4个、肋板8个、盖梁8片、预制T梁36片,墩柱桩长为15m、桥台桩长为13m,施工类别:C级。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
分离立交下穿京通铁路桥施工方案61p
https://m.gc5.com/lqgc/qlgc/10716942.html