介绍： 起讫桩号K222+100～K233+200，全长11.1Km，工程于2013.11.1正式开工，合同工期28个月，采用设计速度为120Km/h，路基宽度34.5m；主线设计速度120km/h，主线桥梁宽度34m。为双向六车道。S356跨线桥是本标段施工的关键节点工程。桥梁上部结构采用预应力混凝土先简支后桥面连续组合箱梁及现浇连续箱梁。桥墩采用柱式墩、桩基础；桥台采用肋式台、桩基础；联间采用D80伸缩缝、桥台处设置桥面连续。桥跨布置为9×25+(30+30)+(30+35+30)+(30+30)+5×25。桥梁起点桩号为K226+622.7，终点桩号为K227+193.3，中心桩号为K226+908，桥梁全长570.6m（含耳墙）。该桥平面位于直线段上；墩台径向布置。桥墩中心线与路线设计线的交角10、15墩右偏108度、14～14号墩右偏125度外，其余桥墩均为90度，桥台背墙前侧线与路线设计线的右偏角为90度，采用径向布置。 1、S356省道现浇箱梁简介 第三、四、五联桥上部为现浇连续箱梁，跨径布置第三联为30+30m，箱梁梁高为1.9m，桥宽16.5m。第四联为30+35+30m，箱梁梁高为2.0m，桥宽16.5m。第五联为30+30m，箱梁梁高为1.9m，桥宽16.5m，第四联中跨横跨S356省道，与S356省道交角为35度。箱梁均采用单箱三室截面形式，顶板宽16.5m，底板宽11.5m，两侧悬臂各2.5m，具体构造详见设计图纸。施工采用满堂门式支架并在35m跨中部开设7.0m+7.0m的门洞、45#工字钢架空门洞组合，以便行车、行人通行。
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