介绍： 南段CKTJ-IV标段第二分部起点桩号为DK186+812.5，终点桩号为DK197+487.000，线路全长10.7km。桥梁基础为钻孔桩基础和明挖扩大基础、挖井基础；墩身结构形式为圆端形实体墩和圆端形空心墩；桥台双线一字形桥台。桥墩台身上、下部为C35钢筋混凝土，顶帽、托盘采用C35钢筋砼，支撑垫石采用C40钢筋混凝土。 2.2 编制范围 沪昆客专长昆湖南段CKTJ-IV标段第二分部球溪河特大桥、税塘溪大桥、汉溪岭大桥、潘家湾大桥、炮台岭大桥墩柱实体墩，其中球溪河特大桥2-24#墩为空心墩。 2.3 主要设计技术标准 铁路等级：I级； 正线数目：双线； 限制坡度：6‰； 旅客列车速度目标值：250km/h； 曲线半径：左线8000 m，右线8005m； 标准线间距：5.0m； 牵引种类：电力； 闭塞方式：自动闭塞； 3、资源配备 3.1 人员 为了更好地加强现场施工管理，保证工程质量及工程进度，安排五个作业班组，每个墩身作业班组的人员配备如下： 负责人1名，施工队长1名、施工员1名、技术员1名、测量员2名、材料员1名、收料保管员1名、电焊工3名、模板工5-10名、钢筋工5-8名、砼工5-10名、其他2-8名。 3.2 施工设备 混凝土搅拌站HZS90四套，3辆8m3、10辆10m3砼灌车13辆，16吨汽车吊3台，25吨汽吊车2台，对焊机2台，切割机4台，电焊机9台，弯曲机4台，装载机5台，钢模板4套，及其他小型机具。
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