介绍： 通过本工点路基填筑试验研究确定灰岩A、B组填料的最大压实厚度和最大粒径；确定一种直接有效、检测速度最快的检测方法，为相关规范的修改提出合理化的建议；确定 A、B组填料加工、填筑费用，进行定额分析和费用测算，为铁路施工定额的编制提供建议和依据。 目 录 1概述 1 1.1试验研究的目的和意义 1 1.2试验研究内容 1 1.3试验研究方法 1 1.4国内现状分析 2 2试验工点概况 2 3填料的工程性质 3 4填筑施工工艺 4 4.1 A、B组填料填筑路基施工工艺流程 4 4.2施工准备 4 4.2.1 A、B组填料加工 4 4.2.3基底处理 7 4.2.4测量放样 7 4.3正线路基填筑施工工艺试验 7 4.3.1填筑施工工艺 7 4.3.2试验收据分析 11 4.3.3 压实数据分析试验段初步分析与结论 13 4.3.4质量控制要点 14 4.4保养线路基填筑试验 15 4.4.1不同粒径对比试验 15 4.4.2 AB组填料干料试验 22 4.4.3 灌砂法和灌水法测定孔隙率试验对比 22 5填筑质量检验 22 5.1本次试验所得试验数据如下 22 5.2 碾压机械组合、碾压遍数与压实效果分析 23 5.3 检测数据和检测方法之间的关系 25 5.3．2地基系数K30与静态变形模量EV2、动态变形模量EVD之间的关系曲线 26 5.3．3静态变形模量EV2与动态变形模量EVD之间的关系曲线 27 5.4 样本分析 27 5.5各种试验检测方法所耗工时 28 5.6小结 28 6变形监测 29 7技术经济分析 31 7.1 概述 31 7.2 取材方案 31 7.3 原材料开采费用 31 7.3.1 矿产资源费 31 7.3.2石料开采费 31 7.4毛石装车运输费 32 7.5 AB料加工破碎费用 32 7.6 AB料半成品倒运费 32 7.7 AB料拌合费 33 7.8 AB组填料成品价 33 7.9 路基填筑AB料费用 33 7.10 小结 33 8主要研究结论 34 9技术、经济效益和推广前景应用 34
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