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桥梁工程钢混结合段施工方案

  • 资料大小:8.95 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-08-04 08:17
  • 发布作者:dengdengxinxin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 结合段长8.15m,起点为主梁伸入主跨32.5m的位置,起点桩号为:K20+195.5;终点桩号为:K20+203.65.8.15m结合段组成为2m(砼箱梁段)+2m(钢砼组合部分)+3.5m(顶、底板带有T型加劲的钢箱梁段)+0.65m(钢箱梁段),结合段理论分界点距离结合段左端2m。结合段位于主跨南第三对索和第四对索之间,索距10m。 钢-砼结合段采用部分填充混凝土后面承压板式结合段,连接处钢梁端部为多格室结构,在孔内填充钢纤维混凝土与混凝土梁连接成为一个整体,为使多格室部分的钢板与填充的混凝土结合密实,在钢板上设置了圆柱头栓钉和PBL剪刀键,并用预应力钢束和预应力钢筋将钢筋和混凝土梁连接成整体。结合段从砼箱梁至钢箱梁理论上可以分为砼箱梁段、钢砼组合段、顶、底板带有T型加劲的钢箱梁段、钢箱梁段
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桥梁工程钢混结合段施工方案
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