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悬索特大桥索鞍加工制造方案

  • 资料大小:17.9 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-08-17 09:27
  • 发布作者:dengdengxinxin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 主索鞍鞍体采用整体铸造结构,铸铸件材质采用ZG275—485H,为适应施工中的相对移动,在鞍体下设不锈钢板——聚四氟乙烯板滑动副。为增加主缆与鞍槽间的摩阻力,鞍槽内设竖向隔板,在索股全部就位、调股后,顶部用锌块填平,并用螺栓夹紧鞍槽侧壁。吊装重量25吨。 塔顶格栅及顶推架构造采用钢板焊接而成,安装于主塔顶部,格栅在塔顶焊接,主索鞍下承板通过销子定位安装在格栅上平面,顶推架是索鞍顶推时使用的反向受力装置,承受顶推反力。 散索鞍为摆轴式结构,鞍体采用铸-焊结合结构形式,鞍头用铸钢制造,鞍体由钢板焊成。为增加主缆与鞍槽间的摩阻力,并方便索股定位,鞍槽内设竖向隔板,在索股全部就位并调股后在顶部用锌块填平,上紧压板及楔形块等压紧设施,再将鞍槽侧壁用螺杆夹紧。 散索鞍体采用铸—焊结构,鞍头铸件材质采用ZG275-485H焊接用铸钢,鞍座身采用钢板和锻件焊接而成,吊装重量21吨。 散索鞍底座和底板采用铸钢件制造,底板予埋在混凝土中,底座安装在底板上平面上,通过地脚螺栓连接安装;散索鞍体摆轴处槽安装上承板、底座槽中安装下承板,上、下承板通过销定位连接安装保证散索鞍的使用。
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悬索特大桥索鞍加工制造方案
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