高速公路桥梁墩柱盖梁系梁施工安全技术

介绍：其系梁共计102个、空心薄壁方墩16个、实心方墩20个、圆柱墩柱147个及盖梁131个。本项目地形十分复杂，区内山岭层峦叠峰、起伏变化，且山坡多为斜陡坡和急陡坡，坡面悬崖峭壁遍布并多伴有崩塌堆积，坡度50～80°，造成高填深挖、桥多墩高、隧道多。桥梁或横跨深谷，或紧接隧道，或蜿蜒于峡谷之中；或横亘于陡坡之上；工点集中，场地狭窄，施工异常艰难。脚手架结构采用双排架结构，脚手架里侧立杆距墩身模板20cm。在搭设过程中横杆应设置在立杆内侧，接长采用搭接，搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个扣件固定。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，当立杆采用搭接接长时，搭接长度不应小于1m ，并应采用不少于2 个旋转扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于10cm。距地面20cm处设扫地杆。