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公路桥梁工程大跨径连续刚构设计

  • 资料大小:8.42 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-12-03 11:37
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 构件调整力通常包括以下两种: 连续刚构在主跨合拢前,根据需要在两悬臂端用水平千斤顶互施水平顶推力,以调整主跨及双壁墩身的内力,设计时宜计入调整力对结构的影响。 连续刚构在边跨梁处于悬臂状态时,在悬臂端施加竖直荷载,于边跨合拢后卸除,以调整双壁墩身内力,设计时也宜计入其影响。 箱梁的剪力滞效应 宜考虑箱梁剪力滞效应对于结构正应力的影响,控制结构的最大正应力在规范容许值之内。另外在验算截面强度时也宜考虑剪力滞效应,对截面宽度进行折减来计算截面强度。
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