介绍: 现代悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆、吊杆及加劲梁等部分组成,其中锚碇是悬索桥的主要承重受力结构,主缆通过锚固系统将拉力传递锚碇进行锚固。 目前悬索桥工程上常用的锚碇锚固系统为预应力锚固系统,具有锚固容易、使用方便的优点,其锚固预应力钢绞线通过压注水泥浆和管道握裹,永久锚固在锚碇体内,达到良好的锚固效果。但是,预应力钢绞线作为高应力材料,其耐腐蚀性很差。在高应力作用下,预应力锚固钢绞线一旦出现锈蚀后,先是一根锈断,接着就是连锁式一整束损毁。这种采用水泥浆握裹钢绞线的锚固形式在预应力钢绞线损毁后无法进行补救,当预应力钢绞线、破坏达一定的束数后,将危害到大桥的正常使用,缩短悬索桥的使用寿命。