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高速大桥连续梁挂篮设计计算书 25P

  • 资料大小:1.36 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-11-26 09:08
  • 发布作者:Xingkongloveyou
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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高速大桥连续梁挂篮设计计算书 25P
介绍: 1.2工程概况 本工程为XX铁路100m连续梁挂篮,具体参数参见图纸,采用三角形挂篮施工。 1.3 挂篮设计 1.3.1 主要技术参数 (1)砼自重 GC=26.5 kN/m3; (2)钢弹性模量 Es=2.06×105 MPa; (3)材料容许应力: Q235 []=215,[]=181,[]=106. Q345钢 厚度或直径≤16mm,f=310,=180 厚度或直径>16~35mm,f=295,fV=215 40Cr钢 小于100mm,抗拉735MPa,屈服540MPa; 100mm~300mm,抗拉685MPa,屈服490MPa; 300mm~500mm,抗拉685MPa,屈服440MPa; 500mm~800mm,抗拉590MPa,屈服345MPa. 剪切力=安全系数*0.6*抗拉强度 安全系数=1.3(一般) 2.5(特殊) 1.3.2 挂篮构造 挂篮具体结构形式见后附图纸。 1.3.3 挂篮计算设计荷载及组 (1)荷载系数 依据交通部颁发的公路桥涵设计和施工规范,荷载系数取值如下: 考虑箱梁混凝土浇筑时胀模等系数的超载系数:1.05; 浇筑混凝土时的动力系数:1.2; 挂篮空载行走时的冲击系数1.3; 浇筑混凝土和挂篮行走时的抗倾覆稳定系数:2; 挂篮正常使用时采用的安全系数为2。 (2)作用于挂篮主桁的荷载 ①混凝土荷载:取混凝土最终块计算; ②混凝土偏载:箱梁两侧腹板浇筑最大偏差取10t; ③挂篮自重:由midas系统根据定义截面自行取值; ④模板自重:2.5kPa; ⑤施工机具及人群荷载:2.5kPa; ⑥倾倒和振捣混凝土荷载:4 kPa; ⑦挂篮冲击荷载:0.3x挂篮自重; ⑧风荷载:按2KN/m施加在主构架一侧计算; ⑨护栏荷载:按2KN/m计算。
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