介绍: 海上桥梁在非通航孔区桥跨形式通常设计为整孔预制箱梁,具备承台数量大、结构尺寸统一、墩位处水深等工程特点,若采用普通吊箱围堰施工,需在水下投入大量的围堰底板且无法回收,需投入吊挂系统进行围堰下放封底,操作工序复杂,承台施工工期较长,成本较高。 为此,需研究一种施工操作简单,底板可便捷倒用的围堰施工方案,以便满足快速施工法要求。在此基础上提出采用新型吊箱围堰方案,将围堰设计成大块拼装式;底板设计为自浮式,可水下拆除,能重新倒用;将围堰内支撑兼做吊挂系统,简化工序,节约成本。