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预应力钢绞线张拉伸长量计算程序(单端),本文为xls格式，供大家参考！ 2013-09-28
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首先施工队要仔细阅读梅溪特大桥垫石支座中心位置技术交底书。熟悉垫石各部分尺寸，然后通过测量队放样后的六个控制点来进行弹线，确定出线路左线、线路右线、桥墩纵横向中心线 2013-09-28
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预应力钢绞线张拉理论伸长量分段计算表,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-09-28
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施工现场已具备全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。实施张拉时，应使千斤顶的张拉作用线与预应力筋的轴线重合一致。在张拉之前，应将限制位移的侧模、翼缘模板拆除。 2013-09-28
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桥梁为3-13米跨，与南岸道路设计中心线交角为90度，上部结构采用3*13m预应力钢筋混凝土空心板，板高0.7m，板宽度为1.24m。桥面全宽为37.0m。下部结构桥台采用重力式桥台 2013-09-28
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桥梁设计荷载：公路I级；人群荷载：3.0KN/m2；结构安全等级：一级；桥涵设计基准期：100年；抗震设防烈度：7度。 2013-09-28
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**桥台西侧距承台边线2.26m处有一座110千伏高压电塔扩大基础，按原设计南桥台深基坑设计方案施工时，对高压电塔扩大基础安全构成威胁；为保证施工期间电塔安全 2013-09-28
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***高架桥起于与***路立交工程衔接处，桥梁工程范围：K51+855.922～K52+882.032。全桥总长1026米，采用左右幅分离式设计，共有64个墩身及两个台身 2013-09-28
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大桥孔桩钢筋图技术交底,本文为word格式，供大家参考！ 2013-09-27
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72+600～DK391+500范围内整孔箱梁预制及桥面系附属工程，总计544孔箱梁（其中32米箱梁512孔、24米箱梁32孔）。梁场设计生产能力为45榀/月； 2013-09-27
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到发线站房对侧（DK87+274.06～DK88+335.624），采用宽度形式为112cm;正线路基（车站范围内不含到发线部分）采用宽度形式为87cm；电缆槽均采用C25钢筋混凝土现浇结构。 2013-09-27
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其中到发线站房同侧，采用宽度形式为127cm;到发线站房对侧（DK87+274.06～DK88+335.624），采用宽度形式为112cm;正线路基（车站范围内不含到发线部分）采用宽度形式为87cm； 2013-09-27
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大桥中系梁8个，承台1个，扩大基础1个；K9+105辛安河大桥系梁5个，承台1个，扩大基础1个；ZK6+260.5分离立交系梁14个，承台2个；YK6+235分离立交系梁15个，承台2个。 2013-09-27
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桥面系工程包括防护墙、竖墙、电缆槽盖板、遮板、声屏障、栏杆、防水层等。其中电缆槽盖板、遮板、声屏障、栏杆采用预制安装的施工方式，电缆槽盖板材料为RPC-H混凝土 2013-09-27
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无砟轨道地段，设计有特殊要求的桥涵、隧道地段，应按相关规范及设计要求，参照本办法规定的程序开展变形观测及评估工作。 2013-09-27
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文章结合广东清连高速杜步高架桥的施工实践，介绍了采用提升托架翻转模板施工技术进行薄壁空心高墩施工的施工工艺及质量控制。 2013-09-27
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接触网类型：详见《双线圆端型桥墩接触网支柱基础》（晋中南洪日施桥-参-IV）及《皇姑庙特大桥》（晋中南汤日施桥-01-013-I）图纸设计说明； 2013-09-27
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本合同段起至桩号为K25+000~K30+385.966，全长5.386km。本合同段共计有桥梁3座，其中大桥2座、中桥1座，涵洞通道17道；路基土方63.9万m3、石方67.5万m3。 2013-09-27
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墩柱高度为2.2～18.2m不等。墩中心距离既有沪宁铁路外轨最近距离为11.39m。主要工程量： C35级混凝土126700m3，C50级混凝土2041m3，Ⅱ级钢筋8219t。 2013-09-27
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混凝土集中拌和，砼输送车运送至现场，泵送入模，插入式机械振捣。涵身混凝土浇筑分两阶段施工：先浇筑底板，待底板混凝土达到设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板。 2013-09-27
