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路桥工程
桥梁工程
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连续梁桥挂蓝悬臂浇注施工技术概论
预应力混凝土桥梁的悬臂施工,得益于预应力混凝土技术的发展。法国预应力之父Freyssinet在1945年至1948年间率先在预应力混凝土桥梁中采用了预制悬臂拼装施工方法。
特大桥贝雷架便桥计算书32p
便桥采用(15+15)m连续梁结构,便桥桥墩采用φ120cm钢管桩内灌C20砼,每墩位设置2根钢管桩,墩柱间设剪刀撑。 2013-09-16
特大桥(DIK43+400~DIK55+151段)施工组织设计95p
设计速度目标值:350km/h,初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上; 2013-09-16
滑模施工工法
包括滑模操作平台的组装、滑模施工、垂直度和扭转的控制、砼外观处理、造粒塔喷头层的施工、操作平台的拆除等。滑模操作平台分为柔性平台和刚性平台,本工法适用于刚性操作平台 2013-09-16
高速公路桥梁大跨度后张法预应力T梁施工技术
T梁体积大,跨度大,根据现场条件,为解决现场制作及安装的难度,合理布置制作场地、严格控制T梁施工,并选用浮吊,成功将K25孔T梁如期吊装完成。工程质量达到了设计和规范要求。 2013-09-16
连续梁施工工艺及安全质量控制要点
连续桥除桥面连续、行车平顺外,更重要的是梁体内的内力分布更加合理,能充分发挥高强材料的作用,有利于增大跨径。
某特大桥施工技术总结
本工程由铁道部第二勘测设计院设计。桥跨为29×32+3×24m后张法预应力钢筋混凝土梁。本桥桥墩为矩形墩。 2013-09-16
桥梁施工组织设计书91p
挖孔桩护筒采用7.5号水泥砂浆砌红砖,护筒直径大于孔桩直径约0.2m~0.3m,高出地面0.3m,在护筒顶稳固处设临时水准点。用以随时检测开挖深度。 2013-09-16
桥梁施工组织设计73p
下部采用钻孔灌注桩基础,柱式墩台,柱径1.0米,桩径1.2米,桥面横坡坡度1.5%,新建桥面净6.5米+2×0.5米防撞护栏,12厘米水泥混凝土桥面铺装。 2013-09-16
桩基承台施工工艺54p
钢筋:钢筋级别、直径符合设计要求,有出厂证明书及复试报告,表面无老锈和油污。 2013-09-16
特大桥跨外环连续梁挂篮拆除方案13p
高速(48+80+48)m连续梁标准梁段采用挂篮悬臂施工,全桥共配2套挂篮,挂篮主要由主桁系统、悬吊系统、模板系统、行走系统及锚固系统组成。 2013-09-16
特大桥施工技术总结
该桥具有地理位置特殊、地质条件差、工程量大等特点。本文详细介绍该桥的施工技术、施工程序、机具设备、劳力安排、工期安排、环境保护等工程措施,对今后类似桥梁的施工有借鉴作用。 2013-09-16
路堑施工方案
最小曲线半径:4500m;正线线间距:4.6m;牵引种类:电力;牵引质量:4000t;到发线有效长:850m;闭塞方式:自动闭塞;建筑限界: 预留双层集装箱开行条件。 2013-09-16
承台地梁施工交底3p
将承台的主筋与伸入承台的管桩钢筋笼连接,底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一混凝土垫块,侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装特制的混凝土垫块,以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。 2013-09-16
桥涵施工技术培训
桥面布置形式采用《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施(桥面布置、桥面附属构造、排水体系、伸缩缝、桥梁综合接地)》(通桥8388A)。具体我们采用三列排水方式。 2013-09-16
桥梁工程师专业技术工作总结
在担任工程师专业技术职务初期,本人在xx工程项目部任施工员,当时该工程为长江上游第一座全直桩码头,码头全Z长158m,前方平台宽18m,为高桩梁板式码头结构型式 2013-09-16
连续梁挂篮施工方案30p
连续箱梁悬臂灌注法适用于不宜在桥下设置支架的高墩、跨河、跨路、桥位地质不良等梁的预应力混凝土连续梁,及大跨度预应力混凝土连续梁的施工。 2013-09-16
承台施工作业指导书9p
开挖前精确放样,然后在承台外1米处打入钢板桩,要求桩尖打入到承台底1米处,桩间距为1~2米,以保证基坑开挖时不影响基坑四周的土体。 2013-09-16
防电棚受力验算
为减少挂篮对防电棚的冲击,在浇筑混凝土前在挂篮下用枕木填充,坠落物按活载20t计算 2013-09-16
大桥施工组织设计38p
通航标准:通扬运河为V—(3)级航道,通航净宽为38m,净高5m,设计通航水位3.2m(黄海高程); 2013-09-16
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