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根据实际工作经验,探讨公路施工定测的实用方法,阐述定测程序、控制网复测与控制点增设、中线恢复、土(石)方量计算等内容. 2013-08-18
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适用于沪昆铁路CKTJ-8标段第四项目分部第五、六、七综合作业队内所有桥梁的墩台身施工。 2013-08-18
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对台座地基必须进行认真处理，首先清除地表的杂物，进行台座的开挖，开挖深度为80㎝，宽度为2米，为保证张拉力在两张拉端开挖深度加深为1米~1.2米。 2013-08-18
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钻孔桩施工顺序为：测量定位→埋设护筒→钻机就位→钻进→换浆法清孔→检测→吊装钢筋笼→吊装导管→灌注水下混凝土→开挖基坑、处理桩头→桩基检测→承台施工。 2013-08-18
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路基工程中共有3座主线上跨，桥台为明挖扩大基础，预制梁为后张法。 2013-08-18
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本合同段路基挖土方170812m3，挖石方119486m3 , 路基填筑土方93870m3，路基填石方199499 m3。我单位安排一个机械队负责本合同段的土石方施工，施工工期七个月。 2013-08-18
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全桥钢筋共计152吨。钢筋加工以机械为主，人工为辅。钢筋接头采用电弧焊进行钢筋焊接。 2013-08-18
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上部结构为后张预应力简支空心板梁，下部结构为盖梁＋单柱（Ф1.0m）形式。基础为两根直径0.8m的钻孔灌注桩+承台。新老结构采用设置湿接缝的方式整体连接，后浇筑无收缩混凝土。 2013-08-18
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适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工，本管段桥梁桩基主要以冲击钻施工为主，桩径为1.0m及1.25m。 2013-08-18
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预制T梁混凝土总量为16150m3，钢筋为3976吨，钢绞线为681.6吨。 2013-08-18
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纵向楞木0.15×0.15米，横向楞木0.12×0.12米按间距0.5米排列,并增加足够的剪刀撑；沿纵向每隔五排在支架横向增加米字型剪刀撑，以保证现浇支架的纵横向稳定性。 2013-08-18
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本着“快进场、有秩序、早开工”的原则，保证资金、设备、人员投入，快速作好施工便道、生活区、生产区布置，为施工作好充分准备。 2013-08-18
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DK83+428 1-9m框构桥全宽10.4米、长8米、保护层厚度72毫米钢筋排架循环排列，间距均为125毫米，框构桥排架共64个 2013-08-18
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钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。钢筋正式焊（连）接前，应进行现场条件下的焊（连）接性能检验，合格后方能正式生产。 2013-08-18
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K168+145大桥：上部结构为6孔20米部分预应力混凝土连续箱梁，下部桥墩为全幅双柱式墩、桩基础，桥台为肋板式及柱式台、桩基础。双连拱隧道全长176.43米。 2013-08-18
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适用于沪昆铁路CKTJ-8标段第四项目分部第五六七综合作业队内所有桥梁的承台施工。 2013-08-18
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我标段选定了K81+846钢筋砼盖板涵为我标段盖板涵的首件开工工程。该盖板涵，洞口形式均为八字墙，孔数-孔径为1-4*5m。中心桩号为K81+846，交角90°；涵洞全长114.65m。 2013-08-18
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介绍截面较小、高度较大，而且钢筋密集的墩柱的施工方法，在现在外观要求越来越高的外部环境下，该方法不失为一种可操作性强，且能有效地保证外观质量的一种较好的方法。 2013-08-18
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在盖梁施工前，应进行图纸的审核和交底书的编制，提前完成浇筑盖梁中所使用的各种进场原材料的检验及砼施工配合比的选定，各种指标应满足设计及规范要求。 2013-08-18
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浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。 2013-08-18
