-
所有使用的材料都是从合格物资供应商名单中获得，进行跟踪检查所供应的物资是否符合要求，并建立材料可追溯制度。物资供应商为以往信誉良好的单位组成。 2013-08-18
-
大桥连续刚构桥主2#和主3#墩基础设计为钻孔桩接承台，并在承台之间设墩身连接系板，以增大双柱式薄壁矩形墩身的刚度，进而增强结构的整体稳定性 2013-08-18
-
通过试验段的施工，施工人员熟悉了填土路基的施工工艺，确定了施工机械的选型，完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备，完成了施工中各种参数的选定 2013-08-18
-
为控制好混凝土工程的施工质量，规范作业程序，根据相关规范、技术标准、设计图纸及技术条件，结合我场实际施工工艺，制定本作业指导书。 2013-08-18
-
本桥左线上部结构为5*40米预应力混凝土连续箱梁; 右线上部结构为 5*40米预应力混凝土连续箱梁;下部均为空心墩、双柱式墩,嵌岩桩基础,重力式、柱式桥台。 2013-08-18
-
下部构造共220根桩基(∮1.0桩基16根、∮1.3桩基168根、∮1.5桩基36根),计划用50套挖孔设备120人挖孔施工，地质情况为亚粘土、粉质粘土、圆砾土、强风化泥质粉砂岩，中风化泥质粉砂岩 2013-08-18
-
每幅桥5片T梁。下部结构采用柱式墩、U台，基础为钻孔灌注桩基础及扩大基础。桩基础采用C25砼，桩基结构材料采用Ⅱ级螺纹钢筋和Ⅰ级钢筋光圆钢筋。 2013-08-18
-
适用于沪昆铁路CKTJ-8标段第四项目分部第五六七综合作业队内所有桥梁的明挖基础施工。 2013-08-18
-
箱梁高120cm，腹板厚18cm，支点处腹板加厚至25cm，底板宽100cm，中梁顶板宽240cm，边梁顶板宽277.5cm，顶板厚18cm。每片梁设3道横隔板，隔板厚35cm。 2013-08-18
-
墩台帽支撑，在墩柱上夹设钢抱箍承力，抱箍上架立50#H型钢支撑盖梁底模。为避免抱箍夹伤墩柱砼，在抱箍与墩柱之间设5mm厚橡胶垫，起保护与夹紧作用。 2013-08-18
-
桩底地质情况为深灰色粉土矿物或饱和中密砂（56%）夹石英硅质砾石（44%，其中D≥20MM5%，D=2-20MM39%）成分，局部 深灰饱和，细砂（80%）+粘土矿物20%+10-20CM少量砾石。 2013-08-18
-
缆索吊装系统主要由2根主索，一套搬运小车，一套起重索，一套牵引索，两端塔架，塔底卷扬机，索锚等分系统组成，两侧吊塔均采用万能杆件拼装而成，万能杆件之间采用高强螺栓联结 2013-08-18
-
集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。 2013-08-18
-
陆上开阔地带的基坑，其开挖坡度根据土质情况设置，在基坑底部四周设置排水沟，以保证系梁底部处于无水施工状态。 2013-08-18
-
后张法预应力混凝土T梁，半幅桥横向设置5片T梁。其中左幅为2×50+3×50+2×40mT梁，于0#台、2#墩、5#墩、7#台处设置伸缩缝； 2013-08-18
-
根据设计要求选择所需钢筋，焊条品种、规格，每批钢筋、焊条必须有出厂合格证和试验资料。 2013-08-18
-
根据设计要求选择所需钢筋，焊条品种、规格，每批钢筋、焊条必须有出厂合格证和试验资料。 2013-08-18
-
路基开工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线情况进行详细调查，试验按公路土工试验规程操作。 2013-08-18
-
因此为更好控制好预应力工程的施工质量，规范作业程序，现根据目前规范、技术标准、设计图纸，并结合我场实际工艺水平，制定本作业指导书。 2013-08-18
-
主梁纵向、顶板横向采用预应力钢绞线，竖向为ф32mm精轧螺纹钢筋。2~17#块箱梁采用挂篮悬臂浇注施工。主墩为钢筋混凝土墩，墩顶、箱梁顶设2%单向横坡。 2013-08-18
