-
高速公路分项工程开工报告,本文为word格式,供大家参考! 2013-08-11
-
上部主梁采用单箱三室箱梁结构,主梁一般段梁高2.5m,至支点处加高至3.5m,顶板厚0.25m,至支点处加厚至1.25m,主梁一般段腹板厚0.45m,至梁端部变化至0.70米。 2013-08-11
-
拱撑一号高架桥由左、右两半幅组成,上部构造为预应力砼连续T梁,全桥共有30米T梁220片,C50混凝土计7919.2m3。 2013-08-11
-
所有进场钢筋必须具有出场质量保证书和试验报告单,试验室进行相关验证试验自检,合格后送中心试验室进行验证试验。所有钢筋必须有榆佳总监办发的钢筋使用批复后方可用于施工。 2013-08-11
-
50片梁C40混凝土共计1205.6m3,φj15.24钢绞线37748.6Kg,I级钢筋138392.4Kg,II级钢筋91852.2Kg。每片预制梁的安装重量约为60t。 2013-08-11
-
盖板混凝土标号采用C30,钢筋采用单层,钢筋型号为HRB335钢筋,钢筋型号为φ25(N1)和φ12(N2)长各为4.5m,95c m,钢筋横纵向间距为20cmX10cm 2013-08-11
-
本合同段共设1座大桥,3座高架桥,大桥为K120+990靖塘坝水库大桥,高架桥为K118+795拱撑1号高架桥、H119+639拱撑2号高架桥、K121+363大林高架桥。 2013-08-11
-
0片梁C40混凝土共计1684.8m3,φj15.24钢绞线52191Kg,I级钢筋193359.6Kg,II级钢筋128915Kg。每片预制梁的安装重量约为60t。 2013-08-11
-
其中有通道涵洞2座,全长72.28m,圆管涵5座,全长138m,本涵为圆管涵,圆管涵的管身由钢筋混凝土构成,涵管管径为1.25m。涵洞由涵身及洞口两部分组成。与线路正交,洞口为八字墙形式 2013-08-11
-
箱梁预制精细化施工过程工序质量检验评定表,本文为xls格式,供大家参考! 2013-08-11
-
人行天桥桥面铺装所用材料(砂、石、水泥、钢筋、外加剂等)应符合设计要求、现行产品标准及环保规定。 2013-08-11
-
竣工验收是在竣工初验后,认定为具备验收条件下进行的,故竣工验收时控制时限内可适当偏短(亦可在竣工后整体综验)。 2013-08-11
-
桥面铺装施工前,由测量人员按每10米一个断面,每断面不少于4点对梁顶面进行高程测量,空心板梁顶面高程经检查、验收,满足质量评定要求 2013-08-11
-
xx高架桥_在城市道路网中具有十分重要的战略地位,是内环线东西向_交通轴的一部分。期间与xxx次干道、xx路主干道、xx铁路、相交叉_。此桥起点位于xxx_,终点位于xxx_,全长xx公里 2013-08-11
-
放样、挂线:砌石前按中线水平进行放样和挂线,挂线架必须单独固定牢固,并经常检查,防止走线。 2013-08-11
-
基础承台最大尺寸12#、13#为12.4m×8.3m×(3+1)m,22#、23#为12.4m×8.9m×(3+1)m,墩钻孔桩的直径均为1.5m,承台基坑深度最大值为4m,施工红线宽20.4m。 2013-08-11
-
隧道主体为两孔(双向六车道)折板拱式箱型断面,全宽28m,高9.2m(设风机断面);匝道暗埋段隧道全宽10.0m,高8.7m(设风机断面)。隧道两端设互通立交与滨河路及滨河大道连接。 2013-08-11
-
3m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m(绿化带)+4×4.5(行车道)+1.5m(绿化带)+3.5m(非机动车道)+3m(人行道),行车道及中央绿化带21m。 2013-08-11
-
2013-08-11
-
人行天桥为31m+9m的等截面钢箱梁。桥梁基础均采用混凝土扩大基础,共有单柱基础12个(2m×2m×0.8m),双柱基础1个(2.5m×4m×0.8m)。 2013-08-11