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箱梁顶宽17.35m，底宽10.25m，翼缘板长3.55m，支点处梁高6.3m，跨中梁高2.5m，梁高及底板厚按二次抛物线变化，其方程为及。 2013-08-10
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一号桥 K0+933.7 正交90°三跨×20m先张法预应力空心板简支梁，桥长64.72m，桥宽13m，中板宽99cm×高90cm，共30块。边板宽1.395m×高90cm，共6块，桥面连续。 2013-08-10
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施工便道：根据本工程特点，施工便道尽量利用现有道路，施工中注意洒水降尘，以便满足施工车辆和机械设备的通行。 2013-08-10
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全长约1080米。不包括玉苍路一号桥（K0+090—K0+110）道路红线宽56m。沥青砼路面、桥梁、排水等工程。砼路面、桥梁、排水等工程。 2013-08-10
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按着先涵洞、桥梁基础开挖、路基换填，后路基填筑、桥梁下部施工，再排水防护、桥梁上部、桥面系施工的原则进行。 2013-08-10
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高架桥设计范围为TK6+749.16-TK7+429.84。本桥全长680.68米。本桥梁基础均采用桩基础。 2013-08-10
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钻孔灌注桩施工工序包括场地平整、泥浆制作、护筒埋设、成孔、钢筋笼制作安装、水下灌注砼。 2013-08-10
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双线特大桥工点范围内土质为第四系全新统冲积粉土、粉质粘土、第四系全新统洪积细圆砾土、第四系全新统湖积淤泥质粉质粘土，中砂、砾砂、第三系泥岩及石炭系下统砂岩夹页岩。 2013-08-10
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桥面宽度：桥梁总宽33.6米，横向布置为净0.3+2.7+1.8+16+1.8+4+2.7+0.3米。设计荷载：公路-i级地震烈度：基本烈度6度，按7度设防。 2013-08-10
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按合同通用条款和专用条款第14.1款规定，承包人在合同签订后的28天内应提交三套工程的实施性总体施工组织设计，由总监理工程师审批。 2013-08-10
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钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 2013-08-10
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根据总网络计划编制“月、旬、周”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。 2013-08-10
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右幅桥跨设计为8*25m装配式预应力混凝土先简支后桥面连续组合箱梁，分为两联，联间采用D80伸缩缝，桥台处设置C40伸缩缝，桥梁全长206m桥梁起点桩号k68+513 2013-08-10
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“规定值或允许偏差”应填写与现行交通部《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）相一致的数值。“检验结果”应填写是否合格或合格率。“检验频率”应填写试验检测规定的最低频率。 2013-08-10
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大桥施工组织设计,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-08-10
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桥墩，桥台均采用群桩，基桩直径1.5m，共84根桩基。0号桥台，3号桥台桩基双幅各16根，桩长分别为45m和43m。1号桥墩，2号桥墩桩基双幅各26根，桩长77m。 2013-08-10
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改造段长94m，标准段路基宽8m，（行车道宽2×3m，双侧土路肩加宽2×0.5m）路面采用双向1.5%路拱横破，由路中向路外侧倾斜；路肩采用单向2.5%路拱横坡，向道路外侧倾斜。 2013-08-10
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桥台采用双线T台，基础采用1.0m钻孔灌注桩基础；淮河堤内采用实体混凝土桥墩，其他采用空心墩；主跨连续梁采用2.0m钻孔灌注桩基础，堤内其他采用1.5m钻孔灌注桩基础； 2013-08-10
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根据地形条件布置，钢筋混凝土便桥含基础高6m，桥墩柱及基础均采用C25混凝土浇筑。采用重轨（工业用道轨）桥面，螺纹钢φ32受力筋、螺纹钢φ28分布筋。 2013-08-10
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桩基采用C30水下砼，系梁、承台、台身采用C30砼、墩柱、盖梁、台帽采用C40砼，20m预应力空心板梁、桥面铺装采用C50砼预制，结构材料采用Ⅱ级螺纹钢筋和Ⅰ级钢筋光圆钢筋。 2013-08-10
