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斜交角度50°左右。其中连续梁主墩左线5#墩高57.22m、6#墩高56.12m，右线5#墩高62.82m，右线6#墩高58.22m，连续梁0#块高7.5m。 2013-05-30
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大桥桥型布置为6×16m（后张法预应力砼简支空心板）+7×50m（后张法预应力砼T梁）+5×16m（后张法预应力砼简支空心板），桥梁总长530.76，桥梁宽12 m。 2013-05-30
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质量保证体系图,本文为word格式，供大家参考！ 2013-05-30
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事故应急救援预案是指公司为减少事故后果而预先制定的抢险救灾方案，是进行事故救援活动的行动指南。 2013-05-30
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插入60kg/m-1/12砼枕道岔两组，60kg/m-12.5m轨排一组。8号道岔头配轨17.8m。回填道碴100立方米。起道长度80米，起道高度200mm。 2013-05-30
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11#桥台左台基础为明控扩大基础，全桥共52支钻孔桩，其中ф1.50m钻孔桩40支，ф1.20m钻孔桩12支。本桥分两联连续即6孔联与5孔联。 2013-05-30
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本通涵地基承载力要求不小于600kpa，地处淤泥质地，需清淤换填，设计要求清淤2米，换填碎石并夯实，整体式基础，拱型通涵。 2013-05-30
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为类土质边坡，局部为岩质表层，边坡主体由全风化-弱风化花岗岩组成，集中程度高，在坡体中部设预应力锚固工程并增设宽平台，结合孔窗式护面墙工程处理。 2013-05-30
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项目分部经理部成立应急抢险分队，负责桥梁工程、涵洞工程、职工住房、设备停放地点、材料储存场所的防洪、抢险救灾任务。 2013-05-30
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东岸引桥为1×16m的预应砼空心板，主桥为65m+3×100m+65m+50m+7×50m预应砼连续梁，西岸引桥为20×16m预应力砼空心板；桥梁全长1172.18m，桥宽为16m。 2013-05-30
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桩基采用嵌岩桩基础，桩底进入弱风化岩层3.0倍桩径以上，且桩底基岩单轴极限抗压强度不小于7.5Mpa.根据现场地质情况现对部分桩采取人工挖孔。 2013-05-30
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挖孔前先对场地进行平整，清除杂物，换除软土，并夯打密实，再根据设计图纸进行桩基定位放样，及复测工作。 2013-05-30
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施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理。同时做好既有地下设施的调查和勘察工作。 2013-05-30
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挖孔前先对场地进行平整，清除杂物，换除软土，并夯打密实，再根据设计图纸进行桩基定位放样，及复测工作。 2013-05-30
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确定有无地下设施，做好地下埋藏物及地表建筑物的排迁与防护工作后方可施工。定位基础的轴线和边线位置，并确定好地道结构尺寸、开挖范围、放坡情况及各部结构的标高等。 2013-05-30
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刷坡自上向下进行，基础坑开挖完毕后要进行隐蔽检查，合格后方可砌筑基础，对刷坡后的边坡及基础坑坑底要进行夯实。 2013-05-30
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U型槽中心至线路中心：曲线内侧4.6米；曲线外侧4.9米；已经按梯形排水沟挖完的基坑，U型槽外侧用土分层夯实，每层300mm。 2013-05-30
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基坑开挖以前要求对涵洞轴线四个角的坐标、高程进行放样，测量过程中监理工程师旁站抽检。得到监理工程师对测量放样认可后，才能进行基坑开挖施工。 2013-05-30
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高速公路锚索基本试验记录表,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-05-30
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表面平整，确保系梁模板底部不漏浆，标高符合设计。2、钢筋绑扎前，应将桩头钢筋和墩柱预埋钢筋调直、对中；在垫层上打出系梁中线、边线，在桩头处焊上定位筋，方可安装系梁钢筋。 2013-05-30
