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因此监理工程师在施工各阶段要加强测量工作的检查，测量工作一旦失误，往往造成质量事故，给工程带来严重的经济和工期损失。对放线依据、基准点、基准线须要经过严格检查。 2012-06-30
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与公路斜交，1-16m+1-32m+1-16m预应力混凝土梁桥， 全长82.75M，明挖三层混凝土基础，单线圆端型桥墩，墩身最大高度5.0米，该桥位于-3‰下坡直线上。 2012-06-30
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本项目桥梁基础、下部结构、上部结构、桥面系及附属等工程的施工期和缺陷责任期的监理及交、竣工验收的有关工作。 2012-06-30
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本项目全长22.6KM，由路基处理、路面基层、沥青砼路面、桥梁、涵洞、排水、防护、交通工程、绿化等工程项目组成。 2012-06-30
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内外两侧分别设置栏杆，上部采有先张法预应力钢筋混凝土简支空心板，下部采用柱式墩、肋板台、桩基础，在第2号墩顶设置80型伸缩缝，其余墩台设桥面连续。 2012-06-30
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通过其它既有道路可到达的桥梁中孔留过水槽通水。路基过水塘处采用先土方填筑围堰抽排水后再清淤处理。 2012-06-30
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某中桥桥面系及附属结构(桥面铺装、防撞栏杆、桥头搭板等)施工方案,本文为pdf格式，供大家参考！ 2012-06-30
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共有498 根。桥梁宽度为7.5ｍ、9.5ｍ和13.75ｍ和17.5ｍ主桥上采用以跨径25ｍ为主的5 跨一联的预应力钢筋混凝土连续箱梁，在与匝道相连接处采用小于25ｍ跨径。 2012-06-30
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桥位区地表水为东江河水，勘察期间水位一般为11.81m左右，台风期间水位上涨约2.50m左右，主要接受大气降水及周边水体补给。 2012-06-30
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先简支后结构连续，下部构造桥墩均采用直径Φ130cm的双圆柱墩，基础为钻孔灌注桩基础；桥台为U型台，基础为明挖扩大基础。 2012-06-30
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地下控制测量：明、暗挖工程地下主导线（中桩）控制测量、主水准网控制测量，分段贯通测量，贯通后联测平差确定地下主控制网的坐标、高程，确保各段工程间的平顺衔接。 2012-06-30
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本工程为单跨钢筋混凝土桥梁, 跨径14.40m.桥高4.8米, 根据岩土工程勘察报告,桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,防撞栏为为钢筋混凝土结构，顶部金属栏杆; 2012-06-30
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测量班放线完毕后，采用风镐将垫石轮廓线内，墩顶表面浮浆凿除，并冲洗干净，露出新鲜混凝土面，新鲜混凝土面的面积至少占垫石总面积的75%。 2012-06-30
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本桥共有204棵基桩，192棵墩柱，96座盖梁，96座系梁，2座承台，6个肋板，2座台帽，160片箱梁，462片T梁。 2012-06-30
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首件工程进行验收评定，对施工方案进行复核评审，对施工组织和工艺流程进行验证，在此基础上编写试验总结报告，完成首件认可的全过程。 2012-06-30
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加宽桥设计为6跨20m预应力混凝土连续箱梁桥，跨径、跨数布置与原桥梁一致, 横向与原桥采用结构上铰接,桥面铺装连续的形式。 2012-06-30
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本指南适用于新建桥梁工程的施工风险评估工作，其他形式的公路桥梁建设工程，诸如改扩建工程可参照执行。 2012-06-30
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上部结构分别采用普通钢筋混凝土连续箱梁、预应力混凝土连续箱梁、预应力混凝土（后张）小箱梁（先简支后连续）；下部结构桥台采用轻型台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。 2012-06-30
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主墩桩基采用5米厚承台下设8根（半幅桥）直径220cm钻孔灌注桩基础，桩尖嵌入弱风化岩层大于16米。 2012-06-30
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起点桩号K111+771.96、终点桩号K112+078.04,全长306.08米。上部结构为(5×30m+5×30m)先简支后连续T梁。全桥合计湿接头80道、湿接缝80道。 2012-06-30
