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以江汉五桥主桥施工为例，介绍了桥梁深水基础施工方案的选定及施工要点，重点对砂层长钻孔桩施工、钢护筒渡汛及钢套箱围堰施工进行了分析。 2013-02-28
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对桥头跳车的成因及危害进行了简要的叙述，并从理论与施工实践上提出了几种解决桥头跳车问题的具体措施 2013-02-28
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隧道全长270126m ,隧道中心里程K384 + 865144 ,隧道全部位于圆曲线上。在K384 + 845131～K384 + 910131 段,由于山体滑坡,拱顶大范围下沉侵入净空,严重影响了列车的正常行驶 2013-02-28
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介绍在青岛港前湾港区 2 0万 t级矿石码头后方堆场地基加固工程中 ,利用岩芯钻机取芯检测搅拌桩的质量 ,并对这一方法的运用作了详细介绍。 2013-02-28
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地表沉降以及隧道支护结构中的内力情况，通过对比，分析并和现场量测资料相比较，得出一些结论，为云南元磨高速公路连拱隧道采用的施工方法提供了科学依据与技术指导。 2013-02-28
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其中前5孔为西引桥,中10孔为主桥,后27孔为东引桥,除桥台桩径为1.5m外,其余桩径均为1.2m,桩长西引桥为45m,东引桥11号至24号墩桩长45m,25号至37号墩桩长为48m。 2013-02-28
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结合公路桥梁工程实际,讨论桩基负摩擦力的发生条件,分析桥台软土地基桩基负摩擦力的大小和发生深度,提出降低桩基负摩擦力的方法. 2013-02-28
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文中首先提出在这类桥梁施工中所包含的主要假设、荷载以及方法体系。基于可靠度的校准过程 ,就是确定一组分项安全系数 ,将其用在构件的设计中 ,以确保桥梁在施工过程中的稳定性。 2013-02-28
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叙述了成都市三环路跨成灌路立交桥预应力钢筋混凝土连续箱梁的施工工艺 ,针对施工过程中遇到的问题 ,采用相应的技术处理措施作了介绍 ,并提出了预应力钢筋混凝土连续箱梁施工的几点体会 2013-02-28
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阐述跨高速公路桥梁施工中的安全技术措施。 2013-02-28
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本文从设计、原材料、施工工艺等方面分析探讨了某公路桥梁工程砼裂缝形成原因。并提出了改善砼外观质量的方法。 2013-02-28
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基于均匀流和紊流风场中的桥我洞试验所测得的桥塔空气力静系数及塔顶抖振响应的位均方根，采用线性叠加法及有限法反演，给出设计风速塔底控制截面的顺风向静风及抖振动内。 2013-02-28
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针对片石混凝土U形桥台外观缺陷不易控制,容易产生裂缝等问题,提出了用细石砼浆砌料石镶面取消模板的方法,并进行了可行性分析,施工方法介绍及成本比较。 2013-02-28
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分析了箱涵的工程地质条件和水文地质条件。结合箱涵的荷载特点 ,对原设计方案 (碎石桩基础 )进行了优化 ,介绍了一种经济、合理的地基处理方法。 2013-02-28
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以“河埔大道”桥面施工实例 ,阐述桥面砼铺装层产生裂缝的原因及防治措施 2013-02-28
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通过几座上跨铁路的公路立交桥架设实践，阐述了不封闭列车线路的情况下保证铁路运输及施工安全的措施。 2013-02-28
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结合新原高速公路桥面铺装施工,提出对平整度、压实度、渗水、高温稳定性等各项指标的控制措施。 2013-02-28
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以三跨等截面混凝土连续梁和长沙湘江北大桥主跨210m的混凝土斜拉桥为例进行了收缩徐变分析,且利用12年实桥现场观测结果验证了其理论分析结果。 2013-02-28
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大桥属单塔斜拉加T型刚构组合新型桥梁 ,主索塔相对地面高度达 180m ,为该桥技术难度高、安全威胁大的结构之一。主要介绍该桥塔柱的施工技术及工艺 2013-02-28
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加之当时片面强调节约料物,致使在桥梁各个不同部位产生不同裂缝,有些桥梁地基较软,因桥台产生位移,裂缝程度相当严重,致使桥梁承载能力明显下降,亟待加固和维修。 2013-02-28
