-
确保建（构）筑物及施工安全，而且加强与相邻单位的密切联系，发现矛盾时与专业设计人联系，共同协商解决。 2012-05-24
-
主桥下部设有Z1#~Z3#三个主墩，主墩设计盖梁，双支座支承，直径0.80m钢筋混凝土圆柱，柱下采用直径1.2m钻孔灌注桩基础。 2012-05-24
-
桥梁主体受力结构为钢筋混凝土拱圈，行车系则为拱上立柱接简支钢筋混凝土板，把人行道的外边板外挂拱型挡板，并用蘑菇石饰面。 2012-05-24
-
每孔净跨度为13.0m;D100、C25钻孔灌注桩基础，入河底土17.0m;C25钢筋混凝土墩台带横向联系梁;M10浆砌石桥台;C25钢筋混凝土防撞栏杆。 2012-05-24
-
涵洞结构设计安全等级为三级；汽车荷载等级为公路-II级。工程内容主要为基坑开挖、浇注混凝土、钢筋制安等工程项目。 2012-05-24
-
桥面铺装为9cm厚混凝土铺装。桥梁原设计荷载为汽车-20，验算荷载为挂-120，人群荷载3.5KN/m2。 2012-05-24
-
主桥桥墩为钢筋混凝土柱式墩,桥墩纵向宽3.5 m,横向宽2.0 m。基础为∮1.5m的钻孔桩,承台为6.5m×6.5m×3m的分离式承台,中间用系梁连接。 2012-05-24
-
主体结构：基础、台身、墩柱采用C25混凝土，桥台台帽、耳背墙、拱肋采用C30混凝土，行车道系采用C40砼。 2012-05-24
-
工作区所经区域为钱塘江冲海积平原，上部为亚砂土、粉砂土为主，厚10-20米，中部为海相淤泥质亚粘土，厚度变化大，底部为河流相卵砾石，强度高。 2012-05-24
-
跨线桥全长442.68m，分左右两幅，每幅宽13.5m，中间空1m，全桥共设人行楼梯四座，全桥在10＃～12＃墩间宽35m，其余部分宽为28 m。 2012-05-24
-
安装项目经理部将以质量为中心，重点抓质量、工期、安全、服务四个环节,力争优质高效地完成此项工程。 2012-05-24
-
该桥为主跨1280m 的双塔单跨悬索桥，桥长约2330m，接线长7670m。项目全线按双向6 车道高速公路标准建设，计算行车速主为120Km/h。 2012-05-24
-
墩身采用空心薄壁墩。K0+870.516 大桥6＃及12＃墩为交界墩，拱座采用桩基和墩后的摩擦板，依靠其自重以及其桩基础产生的摩阻力以平衡拱的水平推力。 2012-05-24
-
该桥设计荷载为汽超-20，挂-120，主拱圈及腹拱圈材料设计均为花岗岩粗料石，拱脸部分采用细料石，拱圈所用砂浆标号为12.5 号水泥砂浆，块石标号不小于60 号。 2012-05-24
-
改原设计钻孔桩基础为挖孔桩基础。桩径根据不同跨度和地质条件分别有φ1.25 m、φ1.50 m。 2012-05-24
-
在横四路起始点跨越永南排水干渠处承建横四路中桥与横四路交叉角度为90°，上部结构为2-16m后张法预应力混凝土桥面连续简支空心板； 2012-05-24
-
基于主跨跨中位移响应较大，在结构各节段相对位移较大处增设粘滞阻尼器来进一步降低跨中处的结构响应。 2012-05-24
-
立柱每排四根，对应设在主拱圈侧壁和中腹板上，断面尺寸横桥向为0.6m，顺桥向为0.9m。靠拱脚的高立柱横向设有0.6m×0.9m系梁。 2012-05-24
-
拱肋横截面采用哑铃型 钢管混凝土截面，截面高度为 3m，沿程等高布置，钢管规格为φ1000×16mm， 腹板为 16mm 钢板，本桥通航净高为 7.5 米。 2012-05-24
-
大桥五处承建的工程为：道路233.98m；主塔1 号墩及桥台0 号台下部结构施工；上部结构分离式三角形箱梁节段混凝土浇筑及斜拉索的施工；承建区段桥面施工。 2012-05-24
