桥梁工程

铁路隧道现场监控、地质超前预报与安全风险管理技术

地层的刚度小于支护结构的刚度地层无法约束因开挖引起的变形，作用于结构的压力较大。如软土地层或淤泥层。
隧道地质超前预报实施方案

当地质资料或TRT系统预报显示前方有断层、空洞、岩层层理明显时，采用MGY-80和MGY-100A锚固钻机进行超前探孔、XY-2岩芯钻机取芯。 2012-05-13
隧道地质超前预报及监控量测和无损检测

其分辨率高、无损伤、探测和数据处理速度快、机动灵活、操作方便、抗干扰能力强，可对隧道一定范围内进行全方位探测，能预报掌子面前方30～50m处的工程地质、水文地质条件。 2012-05-13
隧道地质超前预报作业指导书

隧道超前地质预测、预报应包括对地层岩性、地质构造、不良地质和地下水等的预测预报。针对本标段隧道工程的地质情况（岩溶分部广泛） 2012-05-13
隧道仰拱施工方案

用高压水冲洗喷射砼表面后，现浇20cm厚C20砼。仰拱采用C25模筑普通砼。C15片石砼仰拱回填。 2012-05-13
铁路客运专线隧道超前地质预报监理实施细则

多为不良地质浅埋隧道，IV、V级围岩占70%以上，且存在少量断层与地表水相连，施工安全风险大。 2012-05-13
隧道超前地质预报施工方案

其流量大小受季节的不同以及降水量的多少控制。隧址区内最高洪水位要低于隧道进、出口设计高程，对隧道建设基本没有影响。 2012-05-13
隧道超前地质预报作业指导书

隧道超前地质预测、预报应包括对地层岩性、地质构造、不良地质和地下水等的预测预报。针对本标段隧道工程的地质情况(岩溶分部广泛)，着重进行如下几方面的探测 2012-05-13
客运专线超前地质预报作业指导书

特殊和不良地质地段则采用物探、钻探相结合的方式。实行动态监控，信息化施工。加强对围岩监测，进一步掌握围岩的特性，为施工提供可靠的技术依据。 2012-05-13
隧道施工超前地质预报方案

短距离预报：预报长度30m以内。可采用地质调查法、电磁波法（地质雷达探测岩溶）及小于30m的加深炮孔或超前钻探。 2012-05-13
概论隧道隧洞超前地质预报技术体系

直至目前为止，国内外均缺少系统研究；仅在一些文献中，见到有一些零散论文的发表，像样的论著则十分罕见。 2012-05-13
x隧道超前地质预报方案

属于特长隧道，为本线重点控制工程，共设四个斜井，隧道最大埋深190米左右。xx隧道设计为双线隧道，线间距4.4m、4.53m之间变化 2012-05-13
隧道超前地质预报实施细则

该隧道洞身位于风积黄土及砂岩、页岩等煤系软质岩地层中，工程地质条件差，隧道出现有害气体，围岩开裂，掉块及中、小型塌方等施工地质灾害的几率较高 2012-05-13
隧道超前地质预报

我监测组对括苍山隧道掌子面及附近围岩情况及时加强跟踪观测描述，并使用地质雷达探测了前方岩层的的地质水文情况，以便采取应对措施。 2012-05-13
区间超前地质预报方案

环向间距1.0m，纵向间距1.0m。双层φ8钢筋网片（150mm×150mm），150mm厚C25喷射混凝土封闭。二衬为300厚C30，P10模筑钢筋混凝土。 2012-05-13
隧道施工安全专项方案

根据设计要求，进出口明挖段采用明挖台阶法开挖；Ⅳ级围岩采用台阶法加临时横撑法开挖；Ⅴ级围岩采用大拱棚台阶法开挖。 2012-05-13
隧道施工安全专项方案

隧道右线长774米，合计：1561米。单跨有效净宽为10.5m，有效净高为5.0m。隧道围岩为V.IV.III级. 2012-05-13
铁路JX-4A标项目部隧道超前地质预报方案

隧道内轨顶面至道床底面高度为0.515m。斜井与正洞连接处：斜井坑底设计标高等于左线线路内轨顶面标高减去0.515m。 2012-05-13
隧道超前地质预报施工作业指导书

洞身防水为一级，设置防水板，施工缝设计中埋式膨胀止水带及橡胶止水条。隧道内铺设无砟轨道，采用GRTSⅡ型板式无砟轨道。 2012-05-13
隧道超前地质预报方案

坡脚组（D1p）泥质砂岩夹页岩；寒武系上统博菜田组（∈3b）白云质灰岩、泥质条带灰岩夹泥质粉砂岩；断层角砾（Fbr）。 2012-05-13