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桥梁承台施工作业指导书,本指导书应用于大桥墩台承台施工作业，本文为pdf格式，供大家参考！ 2012-11-06
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K54+172.7为三跨分离式立交桥，跨度为10m+16m+10m，为简支预应力梁桥。主跨上跨鹤壁市黎阳东路，边跨跨人行与机动车道。 2012-11-06
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主桥中央机动车道桥宽17.1m,两侧各11.75m非机动车道桥，全桥宽40.6m。原桥设计荷载为机动车道汽-20、挂-100，非机动车道汽-10、人群荷载4kPa。 2012-11-06
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跨径布置形式为：11×20+2×24+11×20=488m，为24跨简支梁桥，东西幅分离，东西幅桥面宽度均为9 m，两幅之间净距12米。 2012-11-06
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总长510m，为24跨简支梁桥，东西幅分离，东西副桥面宽度均为9 m，两幅之间距离12米。 2012-11-06
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均为上承式双曲拱桥，跨径55m，胜利桥桥宽9m东方红桥宽7.7m，基础采用块石混凝土承台；桥下面为通航的盐河，现有航道等级为六级。 2012-11-06
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上部结构为三跨空心板梁，上跨既有线桥跨为6片空心板梁结构，两侧桥跨均为8片空心板梁，桥面系为现浇钢筋混凝土层；下部为圆柱形墩身 2012-11-06
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现状桥跨布置为1×20m简支梁+(30m+45m+30m)变截面连续梁+3×20m等截面连续梁，桥梁全长191m，桥面宽度为12m。桥梁位于R=1400m的平曲线上，桥面纵坡为0.5%。 2012-11-06
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桥墩为钢筋砼刚架墩，木桩基础；桥台为混凝土U型台，木桩基础。目前梁体混凝土已风化，挂梁接缝处漏水严重。 2012-11-06
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本次改造拆除该两桥，重建1孔16米钢筋混凝土预应力空心板桥，设计荷载：公路-I级。桥梁全长38米，桥宽：净-10+2×0.5米防撞护拦，桥梁中心线、桥面标高均与原有原有桥梁相同。 2012-11-06
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西半幅桥西侧有φ100mm镀锌管一道，φ80mm高压电缆２道，６孔通讯管道１道，φ100mmＰＶＣ管２道，内有电缆，φ60mm铸铁管１道，φ1000mm自来水管道在桥西侧５ｍ处通过。 2012-11-06
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桥梁宽30m，桥梁总长141.094m。车行道横坡采用双向1.5%横坡，与道路在台后20米顺接。人行道横坡与道路横坡一致。 2012-11-06
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本作业指导书适用于铁路桥梁先梁后拱钢管拱桥拱肋施工。 2012-11-06
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全桥桥墩采用V型桥墩和实体墩，桥台采用轻型桥台，桥墩和桥台基础均为扩大基础。为满足新建章党大桥线路设计要求，既有桥需要拆除。 2012-11-06
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该桥原设计单位为常州市市政工程设计院、建设单位为奔牛镇政府，现因运河四改三的需要，需将该桥进行拆除。 2012-11-06
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铁路2#桥老桥上部为板式梁，下部为重力式桥台、扩大基础，全桥长55米，桥型为3x16简支桥，桥面总宽12.5米。 2012-11-06
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该桥主拱中部28米范围内为实腹式拱上结构，两侧腹拱为立柱，上设微弯板片拱，东西两幅桥桥面均为沥青混凝土。 2012-11-06
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其中一桥为4孔，80度斜交；上部为跨度30米T梁，每孔5片，只有第二孔跨越铁路线上方，铁路线上方、靠近梁板底部30厘米处顺线路同向有6条高压线 2012-11-06
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结构为2X20+30+6X20=190米，宽度51.0米。桥跨中心线与道路中心线斜交500,本次采菱港桥改造将南侧第6跨-第9跨板梁和桥墩立柱拆除。 2012-11-06
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最新的2012版已经实现结合新的《城市桥梁设计规范》和《城市桥梁抗震设计规范》进行设计验算的功能。 2012-11-06
