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两桥上部结构主梁形式均设计为预应力混凝土变截面连续箱梁，下部结构为实体重力式混凝土墩台，钻孔灌注桩基础。 2012-04-28
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上部结构为先张法预应力混凝土空心板梁、后张法预应力混凝土连续空心板梁、现浇钢筋混凝土异型空心板梁和现浇钢筋混凝土连续弯箱梁。 2012-04-28
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单箱单室，箱梁顶宽7.8m，底宽3.8m，翼板悬臂长2.0m，底板厚度20～40cm，顶板厚25cm，腹板45～65cm，每个腹板采用6束15Φj15.24mm高强低松弛钢绞线。 2012-04-28
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下部结构:0#桥台采用肋板式桥台，27#桥台采用桩柱式桥台；桥墩采用双柱框架式桥墩。 2012-04-28
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台座之间的地面预以硬化，浇筑15cm厚的C20号混凝土面层，并做2％的双向坡以利于排水。 2012-04-28
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隧道右线出口外；共设5个制梁台座。内、外边梁外模板各1套，中梁外模板1套，箱梁芯模板2套。 2012-04-28
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下部构造均采用柱式桥墩，柱径为D100,桩径为D120，桥台均采用座板台，配D120钻孔灌注桩基础。 2012-04-28
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遇有水位高的软弱土层，（未做粉湿喷桩处理的地基）先排水，后用石料铺筑（厚30cm—60cm）碾压。直至沉降量小于3—5mm。 2012-04-28
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通过首件预制，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，已指导后续批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能产生的各种质量问题。 2012-04-28
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柱式墩用设计和加工的整体式钢模板，用一模到顶分层浇筑墩身砼；盖梁也用特别设计和加工的大体积拼装钢模进行分层浇筑完成。 2012-04-28
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上部箱梁梁高采用等高度，为1.50米；悬臂长200㎝，箱梁断面采用单箱双室断面,横隔梁正交布置。 2012-04-28
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车站轨道梁梁高1.2m，顶板宽3.8m，底板宽1.7m，腹板厚度25cm，底板厚20cm，顶板厚18cm。30m预制箱梁重量150t，20m轨道梁重量80t。 2012-04-28
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根据设计要求，为减少主梁后期拱度，底模按二次抛物线设置反拱，根据要求25m设置14mm反拱，35m和40设置18mm反拱。 2012-04-28
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台座之间设排水沟，整个预制场设有组织排水，排入路基以外沟渠，整个预制场表面浇注10cm砼硬化，认真做好场地硬化、排水设施，以防渗入地基。 2012-04-28
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本桥箱梁设计为装配式预应力混凝土连续箱梁,根据工程特点采用箱梁集中预制，采用双导梁架桥机架设。 2012-04-28
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适用于洪洞梁场箱梁预制施工，即无碴轨道后张法预应力32m、24m和20m混凝土双线简支箱梁预制。 2012-04-28
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绑扎底板、腹板钢筋，安装波纹管，安装钢绞线；安装内模；绑扎定板钢筋；整体浇筑砼；养护；张拉预应力钢束；压浆；拆除支架和模板。 2012-04-28
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支架施工沉留值在15～20㎜左右，支架高度和预压重不同也不一样，初步预留抛高50cm，待预压沉降观测后调整，接头其它施工段预抛高根据预压后再确定。 2012-04-28
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施工时如发现断丝，要及时查明原因，予以更换。⑧纵向预应力钢束锚具均为15-7型，型号可采用0VM、VLM或YM型。 2012-04-28
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该桥箱梁混凝土和预应力施工要求为：先施工第二联，两端张拉，然后分别施工第一及第三联，均为单端张拉。 2012-04-28
