桥梁工程

互通A.C匝道桥现浇箱梁施工方案

墩身为柱式墩、花瓶墩，桥台为肋板式、桩柱式轻型桥台；桥梁上部结构为多种跨径组合预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁。 2012-05-25
市政道路涵洞工程施工方案

并用Mu7.5水泥砂浆勾缝，基底采用换填砂砾，基础及管座采用C20混凝土，管节采用C25钢筋混凝土，帽石采用C20混凝土，管顶上0.5m范围及涵身两侧采用中粗砂回填。 2012-05-25
小型预制件工程施工组织设计

公路界碑设置于公路两侧用地范围分界线上，每隔250米设置一块，碑体为白色，字用黑色。 2012-05-25
立交桥桩基人工挖孔桩施工方案

桥台、桥墩桩基为C25钢筋混凝土灌注桩，桩径Ф150cm、共59根；Ф180cm、共100根，合计159根。全部用人工挖孔成桩。 2012-05-25
圆管涵施工方案

圆管为预制钢筋混凝土二级管，基础采用120°黄砂垫层，要求地基承载力不小于120KPa。涵洞口两端为M10砂浆砌一字墙，基础两侧设置截水墙。 2012-05-25
下穿立交桥顶进施工方案

立交箱身中心线与铁路中心线法线夹角为8.12°。设计中线箱顶标高为14.33m，设计路肩标高为14.34，设计轨底标高为15.08-15.33m。 2012-05-25
台背回填施工方案

明涵、明通道按桥梁台背填碎石土施工；暗涵、暗通道当2H小于2米时，也必须保证填宽不小于2米。 2012-05-25
立交加固工程、病害处理工程施工总结

主跨（L=37.8m）跨中梁高1.2m，根部梁高2m；再外延的引桥孔跨跨度均为20m的等截面梁，梁高1.2m。 2012-05-25
分离式立交桥施工方案

本桥上部结构采用单箱单室预应力直腹板箱梁，箱梁梁高2.2m，顶板宽11.55m，两侧翼缘悬臂长度3.0m。 2012-05-25
桥面混凝土铺装专项施工技术方案

现浇箱梁施工完毕后，复测现浇箱梁顶面标高，根据设计标高，凿除混凝土较高部位，用水平仪放出混凝土顶标高位置，在预埋钢筋上用红油漆标出标高，请监理复测认可。 2012-05-25
主桥悬臂箱梁施工作业指导书

浇筑箱梁采用的混凝土全部为商品混凝土，混凝土泵车泵送入模，插入式振捣器振捣。 2012-05-25
铁路临近既有线施工方案

在项目部安质部长的领导下，负责班组的安全教育，在作业过程中主动协助工班长进行安全检查，监督班组成员执行既有线施工的各种规章制度。 2012-05-25
高速公路铁路1#立交桥施工组织设计

本桥所有桥墩和桥台都为钻孔灌注桩承台基础，墩径为1.3m,桩径为1.5m。 2012-05-25
立交及高架工程施工组织设计

土方及粉煤灰填筑量较大，路基和桥台后的填筑质量是控制路面沉降及桥台路面接口处的平整，保证路基荷载等级，确保整个路面摊铺平整度的基础。 2012-05-25
悬臂与现浇施工技术方案

跨间不设支架；不影响通航或行车内力状态施工与运营较一致；工作面大，速度快；设备可重复使用；体系转换。
铁路桥梁施工与维护

悬臂灌注法每节段长一般为2m～5m（在斜拉桥施工中现已达到8m～10m）。
连续梁施工安全质量控制要点

悬臂法连续梁分为普通连续梁和钢构连续梁，普通悬灌法连续梁0#块和墩身采用固结方案，钢构连续梁0#块和墩身要浇筑成整体。
互通式双层立交桥项目案例分析报告

共同分析、研究，在重点考虑经济效益、工期、重点工程、合理利用资源等因素的基础上，反复优化，完成了项目各工作先后关系的确定。
混凝土梁桥和刚架桥

行车道板的作用—直接承受车轮荷载、把荷载传递给主梁，防止车辆直接磨耗主梁。
下穿铁路立交桥工程施工组织设计

本框架桥采用纵横抬梁工字钢加固既有路线，现浇法施工。施工期间列车按相关规定限速，架、拆工字钢施工时列车限速25km/h，其余施工期间列车限速45km/h。 2012-05-25