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该线路全长2325米，其中桥梁长度840米，道路长度1485米，为城市主干路Ⅰ级。 2012-05-08
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松木桩高出常水位70cm，打入河底实土长度≥5m，两排支护松木桩间，采用上下两道Φ12mm钢丝绳拉结，内侧采用竹篱捆绑贴护及编织袋围挡，中心夯填不透水粘土。 2012-05-08
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桩长分别为18.0m、30.0m，承台尺寸7.9m×7.9m×3m，根据设计要求承台属大体积砼结构，按大体积砼施工 2012-05-08
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墩身混凝土由搅拌车运送至墩位处后采用吊车吊送浇筑。 浇筑时混凝土下放采用减速漏斗（或串筒），保证混凝土自由倾落高度小于2m，防止混凝土产生离析。 2012-05-08
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板梁上浇筑10厘米厚C40防水混凝土，铺筑4厘米厚AC—16F沥青混凝土，桥上人行道采用装配式，栏杆采用装饰栏杆，伸缩缝采用GQF—MZL80NR型。 2012-05-08
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标志板60块，双向四车道标线3.474Km，热熔标记90个，横道线3096㎡，交通信号灯安装3套，植草护坡14737㎡，雨水进水井310座 2012-05-08
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本标段包括道路、排水、桥梁等单位工程。道路沿线跨越2条河道有企事业单位、民房。 2012-05-08
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全桥145个墩（台），共144跨。其中32m简支梁133跨，24m简支梁8跨，32+48+32连续梁一联3跨。 2012-05-08
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39.65米箱梁采用纵向预应力体系，为全预应力混凝土结构；两种长度的箱梁的端横梁均采用横向预应力体系，为部分预应力混凝土结构。 2012-05-08
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DK432+915.03跨青红高速56+80+56m连续梁，而跨青红高速连续梁是SZ-3标管段内最大跨度的连续梁，施工难度大。 2012-05-08
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施工内容：道路工程、桥涵工程、平面交叉工程、雨污水管道工程、交通及沿线设施等。 2012-05-08
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主要构造物为：隧道4座/5859m，特大桥3座/17442.47m，大桥1座/275.86m，小桥1座/17.06横延米，涵洞43座/976.44横延米，路基土石方112.9万m3 2012-05-08
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必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。 2012-05-08
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该桥平面位于直线段上，纵面纵坡分别为+1.564%、-1.5%的双向坡，K4+500为变坡点，竖曲线半径8000m、外距0.94m、切线长122.57m。 2012-05-08
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采用预制吊装方式施工， 1#、2#加宽桥下部均采用钻孔灌注桩基础接桥台的方式，2 座桥台，其中每座桥台下设 4 根 1.8 米直径桩基础，共 8 根桩基。 2012-05-08
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枕木桥竣工后拆除所有临时围堰及临时设施、通道，并按原人工湖周边湖床边坡进行恢复和修整。 2012-05-08
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每种围堰都有自己的特点和适用条件，因此需根据各自的水文、地质、材料价格以及设备情况等比选而定。下面分别就每种围堰的结构形式及适用条件结合实例加以综述 2012-05-08
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承台底面侵入河床（地面）的承台就是低桩承台、脱离河床（地面）的承台就是高桩承台。 2012-05-08
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建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。 2012-05-08
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高架路段标准段路宽60m，高架有匝道路段标准路宽77m。全线设高架桥1座，匝道桥2座，地面桥2座。此分项工程为桥梁下部结构桩基工程，共计743根。 2012-05-08
