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梁部混凝土设计标号Ｃ50。0#段砼量最大为334m3，悬灌最重段147t，边跨合拢段163.2t。 2012-03-19
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不良地质主要为岩溶,石灰岩溶蚀现象较普遍，岩溶形态主要为溶沟、溶槽、溶孔及溶洞。溶蚀裂隙及溶洞内充填岩溶水，裂隙连通性较好。 2012-03-19
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桥面宽度：防撞墙内侧4.5m，桥面宽度7.6m，桥梁建筑总宽7.84m。 2012-03-19
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墩顶现浇0#块采用托架法施工，边跨现浇段采用支架现浇法施工，其他节段采用分节段悬臂施工。 2012-03-19
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边墩341#墩有桩基11根，桩径φ1.50m，桩长44m，承台尺寸为14.5×9.5×3m，墩身均为10×4m圆端形实心墩。 2012-03-19
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全桥共有3个合拢段，中跨为○10’号块，边跨为○10号块，长度均为2m。 2012-03-19
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竖向预应力钢束及主梁悬浇施工纵向束采用Φ32精扎螺纹粗钢筋，标准强度fpk=785Mpa，YGM锚固或连接器接长。 2012-03-19
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全桥共5墩2台，全桥所有基础均为钻孔灌注桩基础，按柱桩设计，其中贵阳台和广州台桩径1.0m，其余桩径均为2.0m。 2012-03-19
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挂篮无法周转使用，需加工22只挂篮。根据本桥的特点以及施工现场已有的施工器材，该桥挂篮设计为贝雷梁桁架式挂篮。 2012-03-19
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梁体在中支点处梁高为6.05m，跨中10m直线段及边跨13.75m直线段梁高为3.05m，梁底按二次抛物线y=0.0045245x2变化，边支座中心线至梁端0.75m。 2012-03-19
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安装顶板波纹管→固定顶板锚具→安装端头模板→二次对称灌注梁段混凝土→覆盖养护→穿束→张拉→压浆→挂篮前移→进入下一梁段的施工循环。 2012-03-19
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跨双阳路施工为挂篮施工，共设3个T，共计采用3套挂篮进行施工，挂篮形式采用菱形挂篮施工，菱形挂篮重量为60t。 2012-03-19
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砼采用拌合站集中拌制,利用HBT-60型混凝土输送泵垂直泵送进行箱梁施工.在左2#（右1#）及左3#（右2#）墩柱位置各布置8t塔吊1台垂直运输材料、小型设备、机具等。 2012-03-19
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主桥加劲拱肋吊杆采用平行钢丝束双吊杆，横向间距50cm，纵向间距8m，小拱设置两排7根吊杆，大拱设置两排9根吊杆，吊杆钢丝采用横梁端单端张拉，拱肋端为固定端。 2012-03-19
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依照本桥的特点，以及从安全角度考虑，本桥采用后支点挂篮，挂篮设计如下图所示，详细情况见挂篮设计方案。 2012-03-19
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竖向预应力筋采用Φ32高强精轧螺纹钢筋，JLM锚具，顶端张拉。 2012-03-19
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其中主桥长710m，主桥斜拉桥部分为610m，采用双塔双索面结构，两侧过渡孔长度分别为50m。 2012-03-19
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船撞概率很小，主墩采用双肢实心截面，墩身自身抗击船舶撞击能力较强，因此未设置其他防撞设施。 2012-03-19
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主梁悬臂浇注梁段划分长度分为3m、3.5m两种。边跨和中跨合拢段均为2m。 2012-03-19
