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混凝土输送泵输送混凝土，插入式振动器捣固。为人员和材料运输方便，在左右线高墩中间各安装塔吊一台。 2012-05-05
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设置30mT梁预制台座20个，设置40mT梁预制台座8个，模板采用定型钢模板。 2012-05-05
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中心里程桩号为LK5+276，桥长124.92m，上部构造为6×20m预应力砼连续空心板，下部构造为柱式墩配桩基础，柱式台及肋板台配桩基础。 2012-05-05
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钻孔桩施工靠近既有沪杭铁路，对既有线的防护工作是整个施工的重中之重，也大大增加了施工难度。 2012-05-05
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主要包括路基填土方、特殊路基处理、防护与排水、路面工程及大中桥、分离立交、互通立交、涵洞、通道及通讯管道等。 2012-05-05
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左右幅采用不等长布孔，左幅上部采用2×（5×30）m、右幅采用2×（3×30）m装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部桥墩采用柱式墩，桩基础； 2012-05-05
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K20+390小桥1-8米小桥，原设计为扩大基础。由于施工中基底承载力不能满足设计要求，故本桥下部变更为薄壁墩台桩基础。 2012-05-05
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桥梁下部结构盖梁身采用C50砼、墩柱采用C30砼、系梁采用C30砼，该桥为高墩桥梁，其中3#墩柱高度达到39米。 2012-05-05
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结构采用径向布置，桥墩和桥台采用C30普通钢筋砼，桥墩为双柱式，中墩顶不设盖梁，高度4.5—6.4米不等，盖梁采用钢筋砼矩形盖梁，主要工程量见“工程数量汇总表” 2012-05-05
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桥墩和桥台采用C30普通钢筋砼，桥墩为双柱式，中墩顶不设盖梁，高度2.5—14米不等，桥台采用普通U型桥台，宽度均为10.2米，主要工程量见“工程数量汇总表” 2012-05-05
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墩柱形式为实心圆形墩柱及矩形薄壁空心墩。下部构造柱墩、桩基，桥台构造为U形台、桩基，扩大基础，下部结构采用钢筋混凝土盖梁。 2012-05-05
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其中下部结构主要工程量为：共设71个墩台，承台共53座，全为水中承台；系梁共12道；立柱共138根；盖梁69道，桥台2座。 2012-05-05
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冬季施工的主要内容为:30m箱梁预制、空心板梁预制、沈李线现浇连续梁第一、三联压浆、墩柱、盖梁砼浇注及路基路床透水性材料填筑。 2012-05-05
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本桥起迄里程K7+833-K7+849,上部结构采用L=10m装配式砼空心板梁，梁高h=0.50m。下部结构采用桩基础 2012-05-05
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单侧加宽宽度为 6.25m，拼接后桥梁全宽 37.0m。云石中桥台身混凝土强度为C30，方量20.8m3。台帽混凝土强度为C30，砼方量42.8m3。 2012-05-05
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隧道内纵坡为单面下坡，左、右幅纵坡坡度均为3.0%，隧道最大埋深约45m，洞门型式宜昌端拟采用削竹式，巴东端采用城墙式，为小净距隧道 2012-05-05
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三座大桥上系梁共51个，立柱及肋板共158根，盖梁及台帽共95个。 2012-05-05
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基中桩基最大长度为24米，最小长度为12米，不同直径对应桩基数量分别为Φ1.2米154根，Φ1.4米36根，Φ1.5米35根；墩柱最高为12米，系梁均为地系梁。 2012-05-05
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桥梁上部采用5×20m部分预应力混凝土空心板，全桥共一联，先简支后结构连续。全长105.56m，最大桥高13.94m。交角70度。 2012-05-05
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10.3×5.0×1.5m（适用于普通钢筋连续现浇桥），10.2×7.0×3.0m（适用于4#桥3、4#矩形桥墩），5.0m×2.8×2.0m（适用于19#桥2、3#矩形桥墩）；桥台宽均为8.5m。 2012-05-05
