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模板采用厂家制作大快件钢模，分为2个半圆，现场组拼。模板数量根据最长立柱高度加工2套，即每次可以浇筑2个立柱。 2012-05-05
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下部结构主要工程量：C30砼365m3，C25砼64.63，Ⅱ级钢筋43399.1kg，Ⅰ级钢筋12362.3kg 2012-05-05
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明挖扩大基础基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，基坑开挖形式采取斜坡式。开挖时控制边坡坡度，保持边坡稳定。 2012-05-05
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桥墩16座，主桥采用矩形空心薄壁墩，引桥采用薄壁墩，采用C35砼；盖梁10个，采用C35砼；桥台台帽4个，桥台台帽、耳背墙均采用C30砼。 2012-05-05
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本桥14#墩-25#墩位于恩江河道内，桩基施工时正处于雨季，为保证施工进度和质量，恩江河道内搭设便桥。 2012-05-05
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桥梁全长56.08m、本桥上部结构采用2*25米现浇预应力混凝土连续箱梁，桥梁交90度。下部结构采用独柱式墩，柱式台，钻孔灌注桩基础，全桥墩台基础均为摩擦桩。 2012-05-05
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桥梁全长66m，前右角120度，上部结构采用3孔20米先简支后连续预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、柱式台和钻孔灌注桩基础. 2012-05-05
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本项目桥梁工程中，云台东大桥上部采用20-30m后张预应力砼连续T梁，下部结构采用柱式墩台，嵌岩桩基础. 2012-05-05
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本桥平面位于R=5000m的左偏圆曲线上，桥面横坡双向2％，纵断面纵坡1.3％；墩台径向布置。 2012-05-05
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挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工 2012-05-05
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箱梁采用直腹板型式的单箱单室结构，两端引桥采用28m和30m组合后张法部分预应力组合箱梁进行预制、安装。下部结构采用桩柱式桥墩，墩身刻槽，基础采用钻孔灌注桩。 2012-05-05
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为保证钢筋下料精度，本工程所有钢筋采用集中加工制作，再将半成品运输至现场使用。挖孔桩钢筋在孔口接长 2012-05-05
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1#中桥中心桩号K35+967，全长85米，右前角90度，上部构造采用4孔20米先简支后连续预应力砼箱梁，下部构造采用柱式墩。 2012-05-05
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施工采用满堂门式支架并在40m跨中部开设1.5+4.2+4.2+1.5m作为钢管桩、45#工字钢架空门洞组合，以便行车、行人通行。 2012-05-05
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桥面横坡为双向1.5%，纵断面纵坡-1.86%，桥台径向布置。桥台采用U型台、扩大基础。下部结构共包括：扩大基础、台身、台帽、侧墙。 2012-05-05
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所以拱涵的基础及下部构造施工需加快进度，我项目部采取集中施工劳力、料具、机械并配备经验丰富的技术人员在保证质量的前提下不惜一切代价突击施工进度。 2012-05-05
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闭和框架长与五环路同宽28.5m，框架宽为11.2m，框架高为6.37m，桥下净空>4.5m。 2012-05-05
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存梁场地基与预制场类同，用20×20的方木在梁支座位置形成支撑，存放预制完成的T梁。 2012-05-05
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主要技术标准：铁路等级: 高速铁路；正线数目: 双线；设计速度: 350km/h，初期运营速度300km/h；线间距: 5.0m；设计活载: ZK活载。. 2012-05-05
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桩基伸入承台15cm，桩基钢筋笼伸入承台88cm，桥台肋板钢筋伸入承台105cm、墩柱钢筋伸入承台145cm，承台施工时按照设计进行预埋。 2012-05-05
