-
在进行各主梁弯矩或剪力计算时,应注意荷载横向分布系数沿桥跨方向的不同变化。本次桥梁课程设计,计算弯矩效应时可按不变的计算,计算剪力效应时从第一道横隔梁向支点截面的直线过渡。 2018-08-21
-
当位于深水时,可插打临时桩搭设固定工作平台,在钻孔平台上拼装钢护筒导向架,采用起吊设备插打水中墩钢护筒。 2018-08-21
-
为避让现状铁路桥墩,桥梁横向按4 幅桥设计,从沪蓉铁路老院子2 号双线大桥0#~4#墩台之间穿过。老院子2号桥梁中心里程为K1816+282。 2018-08-21
-
交通量预测结论基本可信,可作为确定公路技术标准的依据,但应补充相关规划,如长沙市湘江通道规划、长沙市洲岛概念规划、湘潭兴马洲规划、通航规划等。 2018-08-21
-
本场地属珠江三角洲河漫滩地貌单元。从地震活动的时间序列和空间分布特征来看,广州地区历史上曾发生过12 ~ 3 4级地震,多属中小型有感地震,无灾害性的强震记载 2018-08-21
-
道路平面中线的位置按城市总体规划道路网布设。道路平面设计应根据道路等级合理地设置交叉口、沿线建筑物出入口、停车场出入口、公共交通停靠站位置等; 2018-08-21
-
设计采用了20m、25m、30m的同跨径T梁和组合小箱梁进行了比选,设计推荐采用T 梁,但组合箱梁造价相对较低 2018-08-21
-
本次勘察范围内地层较简单,全新统(Q4)主要由粉质粘土(其中河床位置夹有相对较多的粉砂)。下伏地层为中生代晚侏罗纪凤凰台组(J3f)砂岩,厚度较大(本次工作未钻穿)。 2018-08-21
-
本项目桥梁起点桩号为K1+057.5,终点桩号为K1+425.5;大桥主桥为四跨(40m+70m+70m+40m)预应力混凝土连续刚构桥,下部采用V型墩、钻孔灌注桩基础。 2018-08-21
-
本项目为十堰市地下综合管廊PPP项目—林荫大道南段(天津路~火箭路)地下综合管廊工程。现浇钢筋混凝土综合管廊结构采用闭合框架结构。 2018-08-21
-
根据小型构件的特点,预制场分为预制生产区、养护区、成品堆放区及办公住宿区等。各区域的划分用黄油漆隔离标识。 2018-08-21
-
水泥:台座采用的水泥应符合国家标准《通用硅酸盐水泥》(GB175)的规定,水泥的品种和强度等级应通过混凝土配合比试验选定,且特性应不会对混凝土的强度、耐久性和工作性能产生不利影响。 2018-08-21
-
主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济,同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标ρ很有效,故在许可条件下应适当加宽T 梁翼板。 2018-08-21
-
我国现代铁路连续钢桁梁桥建设起步晚,但发展进很快目前在计理论、施 工艺等方面都已基本达到了国际先进水平。 2018-08-21
-
功能明确,便于使用:方案设计中注重桥的使用功能,对于车流量较大的桥,采用“减法”的设计手法,对于步行桥和车流量较小的桥,采用“加法”的设计手法,便于使用,确保安全。 2018-08-21
-
主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为径济,同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标 很有效,故在许可条件下应适当加宽T梁翼板 2018-08-18
-
主桥 (K4+221.0~K5+544.5)主桥跨越严西湖,采用单幅桥,标准跨径采用40m的预应力混凝土连续梁桥,桥宽22.5m;变宽段桥宽由22.5m增加到41m,采用31.5m跨径的预应力箱梁。 2018-08-18
-
近期实施范围为LK0+130~LK0+385。立交区采用规划走向及断面新建,于LK0+323.585对接既有临江大道,并与B匝道平交 2018-08-18
-
本桥采用双线圆端形实体墩和双线圆端形空心墩,桥台为双线一字型桥台,基础采用挖井基础、明挖基础和钻孔灌注桩基础。 2018-08-18
-
鉴于实施性施工组织设计是工程施工全过程中技术、经济和组织等活动的综合性纲领文件,我部对本工程实施性施工组织设计的编制工作非常重视 2018-08-18