桥梁工程 - 土木工程网

标准跨径的目的：有利于桥梁制造和施工的机械化，也有利于桥梁养护维修和战备需要。

将多梁式桥梁简化为由纵梁及横梁组成的梁格，计算各主梁在外荷载作用下分到的荷载，桥梁较窄时(B/L<0.5)横梁基本不变形。

行车道板 : 在公路桥梁中，桥面板直接承受轮压荷载和环境荷载，把荷载传递给主梁.是受超载、腐蚀、疲劳等不利因素影响最直接的构件

简支梁桥的结构尺寸易于设计成系列化，标准化，有利于组织大规模预制生产，并利用起重设备或架桥机架设。科以节约模板，降低劳动强度，缩短工期。

此种桥墩自身刚度大，具有较强的防撞能力，但同时存在阻水面积大的缺陷，比较适合于修建在地基承载力较高、覆盖层较薄、基岩埋深较浅的地基上。

在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的成批预制，然后采用一定的架设方法进行安装就位

以简支梁为例简述梁式桥的上部构造。简支梁按施工方法不同可分为整体式和装配式两类。所谓整体式简支梁就是将其上部结构在桥位上整体现场浇铸而成的梁。

建筑高度小；简单、制作、施工方便可工厂生产；装配式构件重量小；但跨径受到限制，一般钢筋混凝土不超过15米，预应力混凝土连续板桥不超过35米；

桥梁工程图的组成：指供公路、城市道路、铁路、渠道、管线等跨越水体、山谷或彼此间相互跨越的工程构筑物，是交通运输中重要的组成部分。

桥梁桥梁博士基础版桩柱基础演示，供大家参考！ 2012-02-21

本计算书包括桥型方案的比较和选择，主梁、梯道梁的截面特性及桥墩、承台、基础的设计计算，并参照规范进行相应的强度、钢度验算 2012-02-21

钢梁的设计应满足：强度、整体稳定、局部稳定和刚度四个方面的要求。前三项属于承载能力极限状态计算，采用荷载的设计值；第四项为正常使用极限状态的计算，计算挠度时按荷载的标准值进行。

介绍了简支结构变连续体系在墩顶处施加纵向体外预应力的施工方法。 2012-02-21

采用了一种新型的虚拟层合板壳单元进行空间有限元分析计算。计算结果验证了预应力混凝土箱形连续梁桥中出现斜裂缝的原因推测。 2012-02-20

节段拼装连续梁桥构造设计要求、设计计算方法及顸制拼装施工关键施工技术。 2012-02-20

本文从结构设计的特殊问题出发，利用非线性有限元全过程分析方法，较系统地研究了体外预应力混凝土连续梁桥的实用设计方法。 2012-02-20

边沟急流槽计算、标线工程量计算、扶壁式挡土墙细部尺寸验算、立交通行能力计算表、竖曲线计算表、竖曲线超高改正值、仰斜式挡土墙细部尺寸表及工程量计算等等，供大家参考！ 2012-02-19

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