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本工程横断面：4.0m(人行道)+13.75m(机非混行车道)+4.5m(中央分隔带)+13.75m(机非混行车道)+ 4.0m(人行道)=40.0m 2012-05-03
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下部桥墩采用四桩独柱式墩26棵、圆形承台26个、摩擦桩基础112棵；桥台2个采用肋板式台、摩擦桩基础。 2012-05-03
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本合同段计划箱梁外侧模板加工5套中梁模板，1套边梁模板，内模6套，实际施工时将根据施工进度需要，增加模板的加工套数。 2012-05-03
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对预制场进行硬化。桥台路基部分硬化方法为先铺装10cm厚碎石基层，再浇筑15cm厚的C20砼面层。 2012-05-03
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其中，一期采用4股、5股钢绞线，配相应的夹片锚具二期负弯矩束采用4、5股钢绞线，配相应的扁锚 2012-05-03
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梁高、梁宽一致，跨中腹板厚18厘米，支点附近腹板厚25厘米，桥梁横向通过梁跨中横梁及翼缘板的湿接缝连接成整体 2012-05-03
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采用固定式钢筋混凝土台座和大块钢模板。配备一台起重能力130t的龙门吊。由混凝土拌和站供应混凝土。 2012-05-03
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端部截面底板厚25cm，腹板厚28cm，中间标准截面底板和腹板厚18cm。预制箱梁部分总计为40跨，每跨10片，共400片。 2012-05-03
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顶板厚度18cm，端部腹板厚度为28cm和底板的厚度为25cm，中部腹板和底板的厚度为18cm；每跨由两片边梁，六片中梁组成。 2012-05-03
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引桥高程为+15.8m～+16.2m,桥梁全宽13.0m，其中检修车道5.0m,净宽4.0m；管廊带宽7.8m；检修车道与管廊带之间设有0.2m结构间隙。 2012-05-03
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单根钢铰线公称直径φs15.2 mm,公称面积S=140mm2，抗拉标准强度Rby=1860N/Pa，松驰率为2.5%,弹性模量Ey=1.95*105MPa,砼采用C50砼。 2012-05-03
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卷制波纹管的钢带厚度为0.3mm。管道摩擦系数μ=0.25，管道偏差系数κ=0.0015/m，钢筋回缩及锚具变形为6mm（每端）。 2012-05-03
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主要负责箱梁的移位及吊装，1台5t龙门吊，主要负责模板的安装、拆卸及砼灌筑，大小龙门吊共轨使用，该梁场设置30米箱梁底座12道。 2012-05-03
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梁段重量47.80T—147.9T 之间，其中多数重为120T 左右。除横隔墙、湿接缝混凝土采用现浇外，其余为预制C55 混凝土。 2012-05-03
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本标段桥梁总长约为26535.9m/10座，其中现浇连续箱梁896m/5联，简支箱梁25639.9m/10座。 2012-05-03
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挂篮与梁段悬臂浇块件重量比控制在0.5以内，中跨合拢段吊架重量控制在22吨以内。 2012-05-03
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采用分离式断面在中央分隔带留100厘米缝，桥面横坡为单向横坡，横坡值同路面横坡2%； 2012-05-03
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桥面宽度为12.5m，具体分幅为0.5m （防撞护栏）+11.5m（车行道）+0.5m （防撞护栏）=12.5m，直线正交。 2012-05-03
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右幅第二联22＋22＋20＝64m，宽度13.25m，第三联20×4＝80m，宽度13.25m，梁高为1.20m。 2012-05-03
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连续箱梁施工周转材料多，且占有时间长，经多种方案比选，决定采用搭设重型门架式支架浇注箱梁，混凝土一次浇筑成型。 2012-05-03
