桥梁工程

毕业设计-跨度度为45-80-45米连续钢构桥

跨度大，行车性能好，不用作大量基础工程，由于拉锁多点支撑作用，梁高小，可采用悬臂施工，不影响通航，梁可以预制，可加快施工速度。 2012-05-01
大桥施工监控、监测细则

提出修正对策，以协助施工单位安全、优质、高效地进行施工，并确保在全桥建成以后桥梁的内力状态与外形曲线与设计尽量相符。 2012-05-01
挂篮设计施工的基本知识

为保证挂篮施工安全和桥梁的质量，挂篮的选择，设计/加工/安装以及验收的每一环节都非常重要。 2012-05-01
高铁桥梁及隧道施工简介

桥梁之所有支承均应易于检修，并应在结构体使用寿命期间内，以不影响列车正常运行之情况下轻易调整及更换。 2012-05-01
桥梁墩台施工

桥墩基础一般采用15号混凝土，起平面尺寸较墩身底面尺寸略大（四周各放大20cm）。基础多做成单层的，其高度一般为50cm上下。
高速现浇箱梁施工方案

预应力均采用符合ASTM-270K级低松弛钢纹线，标准强度1860Mpa。箱梁采用C50混凝土。 2012-04-29
大桥工程引桥上部施工方案

标准断面梁高为3.00m，全断面宽19.55m，标准梁段重约为1820T，首跨2100T。 2012-04-29
高架桥现浇箱梁施工方案

全桥现浇箱梁共计混凝土25537.8方，钢筋5258吨，钢绞线1110吨。 2012-04-29
生产桥现浇箱梁施工方案

交叉处总干渠底板设计高程115.233m,设计水位122.233m,设计渠底宽21.0m,总干渠与桥轴线交角123°。 2012-04-29
现浇箱梁施工方案

跨中采用90cm间距，顺桥向墩柱附近采用30cm间距，其他均采用100cm间距；悬臂处横桥向采用90cm间距，顺桥向采用100cm间距。 2012-04-29
现浇箱梁的施工组织及方法

标准箱梁及曲线加宽段底宽4.96m，单线底宽2.8m；标准梁悬臂2.05m，曲线加宽段悬臂2.2m，单线悬臂1.0m。采用TPZ系列盆式橡胶支座。 2012-04-29
现浇箱梁施工方案

结构分左右两幅，桥面整幅布置，跨径布置为35+40+35，起点桩号为K0-56.88，终点桩号K0+56.88，桥梁长度113.76m。斜交正做，即桥墩与道路中心线正交。 2012-04-29
大桥现浇预应力连续箱梁施工方案

内模采用组合钢模板及木模板拼装，现场集中制作、安装钢筋及预应力筋，砼在搅拌站集中拌制，采用砼输送泵泵送浇筑箱梁砼。 2012-04-29
现浇箱梁施工方案

本合同段内全部为现浇预应力混凝土连续箱梁，共有21联。其中最高的箱梁达到19米，属于有较大危险性的项目，本方案以最高箱梁编制，其余箱梁均参照此方案执行。 2012-04-29
现浇箱梁施工方案

箱梁纵向预应力：腹板19根束钢铰线采用VLM15-19锚具，顶板9根束钢铰线采用VLM15-9锚具；中横梁横向12根束钢铰线采用VLM15-12锚具。 2012-04-29
分离式立交桥现浇箱梁施工方案

为保证桥下跨越G201的需要，桥梁连续箱梁部分采用错孔布置，一侧接钢筋混凝土箱梁补齐桥孔。预应力混凝土连续箱梁采用满堂支架现场浇筑的施工方法。 2012-04-29
现浇箱梁施工方案

全桥上部结构（箱梁）设计使用一级钢筋用量13461.8Kg，二级钢筋用量1490930.3Kg，箱梁预应力钢束采用高强度低松弛预应力钢绞线，设计用量26648.6Kg。 2012-04-29
现浇箱梁工艺试验方案

高速公路东段5A合同段起止桩号为K13+016～K15+567.5，全长2.5515km，主要工程为五乡互通立交桥一座。上部结构主要为现浇连续箱梁 2012-04-29
现浇箱梁施工方案

桥梁上部构造采用（30+40+30）m预应力砼现浇箱梁，桥梁采用双幅结构形式。箱梁采用斜腹式单箱双室断面，顶板宽为15.25m，底板宽9.15m，梁高为2m。 2012-04-29
互通立交E匝道桥现浇箱梁施工方案

箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。 2012-04-29