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桥梁起点桩号K19+812.5，终点桩号K20+127.48，共3联12跨，桥梁全长314.96米，其中第二联第二跨上跨连马路。本桥位于直线上，纵坡坡度不大于4%。 2012-05-03
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52～54跨现浇连续梁起点里程为K21+515，止点里程为K21+645.75，长度为130.75米。该联现浇梁位于直线上，纵坡为-1.1％。 2012-05-03
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顶板宽度10.5-35.82m，翼缘板宽2m，梁高1.3m，箱室高0.8 m，箱梁底板至地面高度为9.8～11.2m不等。采用碗扣式钢管满堂支架现浇施工。 2012-05-03
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本桥为新建桥梁，上部结构采用2*（3*30）+（30+35+30）米现浇预应力混凝土连续箱梁。桥梁全长281m，单向二车道。 2012-05-03
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在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明起轮廓，提请监理工程师检查批准。 2012-05-03
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其中中央分隔带宽2m，行车道4×3.75m，硬路肩为2×2.5m，土路肩为2×0.75m，路拱横坡：行车道采用2%,土路肩采用4%，路基设计洪水频率为1/100. 2012-05-03
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本项目采用城市主干道II级标准，设计速度60km/h，桥梁设计荷载为公路-I级，人群荷载：3.5KN/m2 。本标段共206片预制箱梁。 2012-05-03
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迈达斯SPC截面计算器，变截面的设计必用，供各位参考 2012-05-02
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包括常备式结构与常用主要施工设备、桥梁基础施工、桥梁墩台施工、总论 2012-05-02
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检查要求：预应力筋应采用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割；当钢丝束两端采用镦头锚具时，同一束中各根钢丝长度的极差不应大于钢丝长度的1／5000 2012-05-02
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本文通过在XX桥中采用小型千斤顶张拉的施工工艺,表现出简单易行,安全可靠,施工方便,实际效果良好,在同类工程施工中具有推广应用价值。 2012-05-02
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为保证正常生产需要，所用机械、设备的功率、性能、生产率以及数量等应该于本工程的施工方案、工期等实际情况相配套。 2012-05-02
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30米预应力混凝土简支箱梁49跨;下部结构：下部构造桥墩根据跨径及线距采用菱形墩、矩形墩及门式墩，所有桥墩均为独柱墩。 2012-05-01
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下部结构桥墩为单薄壁墩，基础为桩接承台，桩基按摩擦桩设计，桩径1.8m,桥北边主墩桩长42m,南边主墩桩长46m，全桥共20根桩，共880m。 2012-05-01
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桥梁桩基主要采用钻孔桩及人工挖孔桩施工，桩基直径有Φ100cm、Φ120cm、Φ150cm、Φ180cm、Φ200cm、Φ220cm六种尺寸类型。 2012-05-01
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10.2×7.0×3.0m（适用于4#桥3、4#矩形桥墩），5.0m×2.8×2.0m（适用于19#桥2、3#矩形桥墩）；桥台宽均为8.5m。 2012-05-01
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搭设上述高度的满堂支架存在较大难度，是14号梁段施工的控制性工序。 2012-05-01
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边跨V撑底缘分别位于R=62.418m半径圆曲线上，中跨V撑底缘位于R=35.755m圆曲线上；桥墩基础采用钻孔灌注桩。桥墩高2.7m，2.5m高承台配直径1.5m桩，桩中心距为5.0m。 2012-05-01
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本桥两桥台均为扩大基础，桥墩为柱式墩与矩形墩以及薄壁空心墩，挖孔灌注桩基础. 2012-05-01
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3×32简支箱梁+(48+80+80+48)预应力混凝土连续钢构＋3×32简支箱梁。设计以连续钢构上跨既有石太铁路，与既有线交角为83°02′，连续梁部分的5号墩毗邻既有线。 2012-05-01
