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本标段主线桥桥梁比为100%，基础均采用钻孔灌注桩，按摩擦桩及嵌岩桩设计，桩径大小分为φ1.2m、φ1.4m、φ1.6m、φ1.8m、φ2.0m、φ2.5m六种类型； 2018-08-17
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本标段为丘岗垅谷地貌，地形呈波浪型起伏，最高海拔为68m，最低为13m。丘岗垅谷洼地之间坡度一般小于25°，垅谷洼地多为水田，少部分为水塘沟溪。 2018-08-17
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全桥共有φ180cm的桩基36根1512延米。本合同段所有桩基设计为嵌岩桩，嵌岩深度不小于5米。 2018-08-17
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桩基长度范围18 m－36m,71#－73#桥墩桩径φ2.0m共12根，桩基长度范围20m－23m。6#－9#左幅、13#-53#左、右幅为水中桩，其余均为陆地桩。 2018-08-17
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在本工程施工期间，我们将根据施工需要，充分推广应用建筑业的新技术、新工艺、新材料的应用 2018-08-17
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其中主桥主墩基础采用12根桩径2.5m的钻孔灌注桩，承台厚5m，墩身采用双肢等截面矩形空心墩，主桥上部结构采用116+220+116m变截面预应力混凝土连续刚构箱梁； 2018-08-17
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明挖扩大基础：明挖扩大基础的开挖一般采用机械开挖，人工修整方式。在经放样后确定的边坡线内，用反铲配自卸车，大致开挖到基底设计高程，后用人工修整至图纸要求。 2018-08-17
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钢筋混凝土受弯构件斜截面抗弯承载能力不足而破坏的原因，主要是由于受拉区纵向钢筋锚固不好或弯起钢筋位置不当而造成 2018-08-17
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近年来我国桥梁事业迅猛发展，新建桥梁跨径越来越大、结构越来越复杂，群桩基础施工也越来越普遍。桩头破除是承台基础施工的必不可少的一道工序 2018-08-17
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特大桥全桥共长515m，其中起点桩号为K404+145.5，终点桩号为K404+660.5。全桥共6跨，由主桥和引桥组成，其中主桥为100m+185m+100m预应力混凝土连续钢构，总的长度为385m。 2018-08-17
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本项目所属地区属亚热带季风气候，具有气温温和、雨量充沛、热量丰富、光照充足、夏冬季长、春秋季短、春寒夏热、秋冬干阴和无霜期长等特点。 2018-08-17
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主桥从16号台~18桥墩，共有32根φ2.0m钻孔桩。因本区域位于水中，承台顶标高均在河床面以下，需通过吹沙筑岛或者搭设水上平台变为陆上施工。 2018-08-17
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主桥结构为六跨不对称双塔双索面混合梁斜拉桥，南边跨和主跨南索塔附近为混凝土主梁，主跨大部分与北边跨为钢箱主梁 2018-08-17
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跨江大桥为双塔斜拉桥主跨跨度818m，其中北塔（22#墩）基础采用43根直径2.5m钻孔灌注桩基础，桩基在承台下呈梅花形布置，按摩擦桩设计，桩尖持力层为微风化泥质粉砂岩。 2018-08-17
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工程范围内桥梁全长459m。主桥为下承式连续梁拱组合桥，主要由群桩基础、承台、实体墩、减隔震支座、预应力悬浇箱梁、钢管拱组成。北侧引桥为中小跨径预应力混凝土连续箱梁及简支梁桥。 2018-08-17
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桥位地区属亚热带季风气候区，具有气温温和、雨量充沛、热量丰富、光照充足。气温的季节性变化明显 2018-08-17
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PPWS主缆一般采用牵引系统进行架设，牵引系统一般分为往复式牵引系统和循环式牵引系统，其中往复式牵引系统又细分为单线往复式和双线往复式两种，循环式牵引系统又分为大循环和小循环两种。 2018-08-17
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钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实、测量放样。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。 2018-08-17
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随着桥梁建筑的不断发展，特大型桥梁越来越多的应用于公路、铁路，大跨径桥梁中跨合龙要求也越来越高 2018-08-17
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智能数控张拉系统由一台计算机控制两台千斤顶同时、同步对称张拉。张拉过程中张拉力和张拉伸长位移的实时监控， 传感器实时自动采集钢绞线伸长量数量 2018-08-17
