桥梁工程

钢筋砼框架涵施工组织设计

局部地表植被较好。地层自上而下依次为:风积砂，灰白色,广泛分布于地表,层厚0.5～5米，局部呈透镜体状分布，其中小里程端厚度较大 2012-04-14
顶进框架桥施工组织设计

翼墙帽石及基础采用C30砼，墙身采用浆砌片石。与既有线夹角为120°。 2012-04-14
顶进框架桥施工组织设计

保证尽量减短对行车的影响时间，采用在铁路旁预制桥体，并一次顶进的方式施工，框架桥中线与铁路线正交，该桥建筑使用年限100年。 2012-04-14
路基工程施工组织设计

K7+285暗板涵1×2m，涵长30.25米；K8+827暗板涵1×2m，涵长69.11米；K10+960暗板涵1×4m，涵长62.71米。 2012-04-14
毕业设计-高速公路施工招标文件

本桥分箱身、翼墙、桥面及附属工程四部分，基础地质为粉质黏土层和黏土层。桥与线路中心线斜交37°，主跨净空高6.9m，边跨净空高7.9m。 2012-04-14
大桥桩基础施工组织设计

形成塬、梁、峁、沟壑纵横的黄土地貌景观。地形、地貌条件相对复杂，但就本工程而言，地形、地貌条件相对简单，地形、地貌主要以山区宽浅河谷、黄土梁峁两种形式存在。 2012-04-14
大桥施工组织设计(冲击成孔)

桥台基础厚度为2*75cm。上部构造为1-13m先张法预应力砼空心板。 2012-04-14
框架桥工程施工组织设计

对便梁及线路全面检查加固，确认无误后，开通区间放行列车，按便梁使用要求设置限速45Km/h。整个D型便梁的架设应控制在两天内完成。 2012-04-14
公路工程施工组织设计

全长3.511公里，其中包括所属范围内的路基土石方工程，桥梁、涵洞工程、防护、排水工程，以及其它构造物和交通安全设施工程。 2012-04-14
三级公路工程施工组织设计

利用土石方，浆砌片石边沟、排水沟、截水沟；水泥砼路面；预应力空心板梁中桥3座，涵洞9道；安全设施；绿化环境保护等。 2012-04-14
大桥桩基施工组织设计

三种钻孔灌注桩，共225根。其中φ130cm的有44根；φ150cm的有122根；φ180cm的有55根；φ200cm的有4根。 2012-04-14
铨框架桥施工组织设计

本桥基底位于姜石土上，地基允许承载力为[σ]=300Kpa，框架设计基底应力σ=140Kpa，挡土墙设计基底应力σ=280Kpa。 2012-04-14
涵洞施工方案

八字墙墙身截水墙均采用M7.5浆砌片石砌筑，洞口铺砌均采用M7.5浆砌片石铺砌，钢筋分别采用R235钢筋和HRB335钢筋。 2012-04-14
立交桥工程施工组织设计

箱体设计最大顶力为24000KN，共需200t千斤顶16台，设计顶程31m。桥上设双侧钢筋混凝土悬臂人行道、双侧栏杆、挡碴块、护轮轨。 2012-04-14
图解桥梁施工技术(基础施工)

图解桥梁施工技术(基础施工)等等，本文为word格式，供大家参考！
桥梁基础的施工

大连轻轨高架桥为四跨预应力混凝土连续箱梁, 桥梁施工采用满布支架现场浇注混凝土的施工方法.
桥涵施工组织设计

桥面在1#墩顶做桥面简易连续，0#、2#台顶做TST弹塑体伸缩缝；下部为重力式墩台，地基承载力200KPA以上。 2012-04-14
某铁路总体施工组织设计

中心里程为DK271＋138 的林桥头大桥，全桥长273m；中心里程为DK273＋574 陈庄大桥，全长124m；2 座框架小桥；7 座小框架涵；3Km 路基。 2012-04-14
某铁路涵洞施工组织设计

某铁路涵洞施工组织设计，本文为pdf格式，供大家参考！ 2012-04-14
长江大桥超大型群桩基础

有九根桩创造三天（72h）成桩纪录，平均单桩成桩时间为5～6天，8台钻机单月最多完成40根钻孔桩。