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上部结构为45+80+45米的预应力砼变截面连续箱梁，设计箱梁根部高度4.60米，跨中及现浇段高度2米，箱梁底宽9.0米，悬臂、翼板各4.0米，箱梁底板水平，通过调节腹板高度形成2%横坡； 2015-09-27
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该桥上部结构为装配式预应力混凝土简支空心板，桥跨组合为：10*16m+20m+9*16m，桥梁全长327.7m。桥梁右幅车道为大件车道，按大件公路荷载标准设计，左幅车道为普通车道。 2015-09-27
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高速公路五座桥梁基础为钻孔灌注桩，桩径有φ1.0m、φ1.2m、φ1.3m、φ1.5m和φ1.8m，桩身长在40m～69m之间，墩身截面均为方柱式墩；桥梁上部结构为多种跨径组合预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁。 2015-09-27
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大型钢结构常用的架安方法是用一台大型起重机或多台起重机，而根据京广线武蒲电化赤壁站的现有施工场地和工期要求，用起重机架安75T的人行天桥，一次到位，必须中断行车，这显然是不可取的。 2015-09-27
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⑴开工前，项目总工组织技术人员进行施工图纸会审，编制合理的施工组织方案，使承台施工保持连续、均衡、有节奏地进行，经报监理工程师审批后实施。 2015-09-25
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桥梁常用的橡胶支座选型，做桥梁设计时常用的支座类型。 2015-09-24
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大桥全长5541m，其中大桥主跨桥跨布置为：70m+75m+84m+818m+233.5m+124.5m=1405m双塔混合梁斜拉桥；北岸副孔桥为2×（7×50）+2×（6×50）=1300m等截面预应力砼连续箱梁。 2015-09-23
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A、B和C匝道净宽均为8m，B匝道在A、C匝道之间的车流交织段净宽为11m，E辅路总宽为16m，F辅路在与朱宏路平行段总宽为16m，在与北二环平行段总宽为18m,G辅路总宽为18m，K辅路总宽为19m。 2015-09-23
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道路与广场铺装面积17800㎡，绿化景观面积21500㎡，园林景观室外工程主要内容包括道路施工、景观构筑物、铺装面层、园林种植、喷泉水系、园林灯光、排水等。 2015-09-22
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隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污水主管设计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级； 2015-09-22
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火灾自动报警系统、消防联动控制系统、消防对讲电话系统、室内消火栓系统、自动喷水灭火系统、通风及防排烟加压送风系统。 2015-09-22
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设计内容：绿化小品、以及夜晚景观照明，包括配套公厕、小卖、管理房建筑及其结构，挡土墙、电气、给排水等等。 2015-09-22
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本工程起讫桩号K0-046.5至K0+571.84，全长618米。其中1#景观桥345米，为系杆拱桥，桥宽40米；接线道路273m，宽40m，采用城市II级主干道。 2015-09-22
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外装饰为外墙贴面砖饰面及外墙涂料、外门窗为铝合金推拉窗、防火卷闸门及防盗门，内门为成品实木门；室内为内墙乳胶漆涂料。 2015-09-22
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水库正常蓄水位为313.6m，设计洪水位（P=3.33%）为315.32m，校核洪水位（P=0.33%）为315.74m，水库总库容为103.6万m3，正常库容为82万 m3，死库容为4.75万m3。 2015-09-22
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施工所需主要建材如：水泥、沥青、钢材可从绵阳购买；碎石、砂砾石、片块石、砂子、卵石等可从丰谷涪江河购买。 2015-09-22
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本工程为景观商业中心，其店招外装工程为目前最为流行的新型铝单板饰面，主体结构为角铁结构，面积总计约2500平方米，围墙965㎡、花池2座、花池内绿化、其余为道路及其他修补工程。 2015-09-22
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K20+032~K20+170段，桥位地处可溶性白云岩峡谷地貌，地形起伏较大，桥面到河沟面高差21米，大桥跨越U字型割冲沟，沟谷较窄，两岸地形较陡，自然坡度300~600 。 2015-09-22
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剥蚀构造地貌：包括中山地貌、低山地貌、丘陵地貌。主要为古生代浅变质岩、砂岩、石灰岩及页岩组成。山顶及山脊平秃，山顶部或坡上有黄土分布。 2015-09-22
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本路段新建桥梁位于K0+377处，桥面纵坡为单向-0.5%，其中工程范围下部结构为钻孔灌注桩基础、台帽；上部结构为20m后张预应力混凝土空心板梁，横桥向由34片空心板梁组成； 2015-09-22
