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箱梁顶宽28（0-4#墩）-29.83（5#墩）m，底宽21.5（0-4#墩）-23.33（5#墩）m，跨中腹板宽0.5m，腹板在支座附近由0.5m渐变至0.7m。顶、底板厚度为0.25m，局部加强。 2014-10-15
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路线走向近东西，为右侧分离式路基，单幅加宽，设计标准为双向四车道高速公路，计算行车速度100km／h，路基宽20.5米，沥青混凝土路面结构。 2014-10-15
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起点桩号为K23+777.75,终点桩号为K25+412.75，长1635m，主桥为87.5m＋2×125m＋87.5m的四跨预应力砼连续箱梁，基础采用钻孔灌注桩，承台采用分离式和整体式两种，墩身截面采用实心和空心两种。 2014-10-15
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先在台座上用粉笔或墨线划出钢筋及波纹管定位骨架位置，然后绑扎底板筋及骨架钢筋，待波纹管固定就位后再绑扎其它钢筋。钢筋绑扎前应安好支座垫板或固结墩预埋钢板。 2014-10-15
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5号大桥详勘共布钻孔8个, 累计进尺186.09m。该桥址区地层结构简单，根据岩土体地质时代、岩体风化程度及岩土物理力学特征等 2014-10-15
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碎石：灰色，密实，母岩主要成分为正长岩，磨圆度一般，一般粒径为3～6cm，含量约55%，粗砂填充。 2014-10-15
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K43+249中桥上部结构采用5－16米预应力砼空心板，下部结构采用柱式墩、肋板台，钢筋砼灌注桩基础，桥梁与线路交角为90°。 2014-10-15
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乌仙高架桥132片；九岭高架1桥216片；九岭高架2桥54片。第一预制场负责预制白鹅贡水河特大桥水东18跨216片T梁，第二预制场负责预制除白鹅贡水东的630片T梁。 2014-10-15
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K46+200清水河5号大桥11号墩桩径为1.6m，桩长20m，共计6根。11墩台布钻孔1个, 累计进尺25.065m。 2014-10-15
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大桥12号台桩径为1.5m，桩长15m，共计12根。12号台布钻孔1个, 累计进尺23.981m。 2014-10-15
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张承一期L9合同段K40+170清水河4号大桥采用20-25m后张法装配式砼连续T梁，全桥共计200片T梁，边梁80片，中梁120片，C50砼4549.1m3，钢绞线数量为119448kg 2014-10-15
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张承一期L9合同段K43+249大干沟中桥为5-16m预应力连续空心板，空心板90片，边板20片，其中左外边板5片，左内边板5片，右外边板5片，右内边板5片，中板70片; 2014-10-15
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张承一期L9合同段清水河5号大桥12-30m装配式混凝土连续小箱梁，共计箱梁96片。 2014-10-15
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我标段共有846片预制T梁，目前已施工40片，还有大量的预制梁没有生产，现已经进入冬季施工阶段，为了保证本工程按期完工，在冬季必须组织正常施工。 2014-10-15
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K61+688.3钢筋砼圆管涵长度 32m，结构形式为孔数-直径：1-φ1.5m，通道轴线与路基中心线交角90度，左、右侧洞口形式均为八字墙。 2014-10-15
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分离式立交桥372.06m/6座，跨线桥870.44m/9座，渡槽102m/1座，其中：跨南北高速公路的桥梁4座，加宽南北高速公路分离桥1座。 2014-10-15
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起点桩号K129+713.2，终点桩号K129+778.88，全桥长65.6m，桥轴线方向190°49′；桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡1.74%，各墩台间距20m； 2014-10-15
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大桥桥型布置为8-30m先简支后连续预应力砼T梁，正交布置，中心桩号K12+753，全桥共2联，长248m。 2014-10-15
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它采用的是原位现浇施工的工艺方法，免去了大型运输和吊装设备，使桥梁整体性好，同时它又具有工厂预制生产的特点，可以提高机械设备的利用率和生产率。 2014-10-15
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参考相关设计图纸，拟定尺寸，其中桥墩台采用1.5m直径的墩柱和1.8m 直径的桩基。然后进行盖梁、墩柱设计计算和验算，对桥台进行强度验算，承载力验算及强度验算。 2014-10-15
