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上部构造为预应力混凝土组合箱梁和预应力空心板，下部构造为柱式墩、桩基础和肋板台、桩基础，桩基均为钻孔灌注桩。 2014-10-12
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全桥空心板梁共计182片,吊装方案采用龙门吊装车，运梁平车运输，贝雷片导梁架桥机架设. 2014-10-12
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采用Φ2.20米钻孔灌注桩基础，桩长67-89米。本桥共有204棵基桩，192棵墩柱，96座盖梁，96座系梁，2座承台，6个肋板，2座台帽，160片箱梁，462片T梁。 2014-10-12
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本合同段共计盖板涵3道。盖板涵涵台基础、台身和台帽均采用C25混凝土，盖板为C30预制钢筋混凝土盖板。洞口形式为八字墙。 2014-10-12
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桥梁设计荷载为：公路—I级。引桥采用双柱式桥墩；桥台采用肋板式桥台，桩基础是钻孔灌注桩。跨盐河大桥30米预制箱梁共计72根。 2014-10-12
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匝道桥箱梁高1.728m，箱梁宽度为7.95m，为单室三箱结构，2～3跨为一联，跨径从25～34.5米，混凝土设计强度为C50。 2014-10-12
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因前中支腿位置可以随意调整，本架桥机可实现高等级公路部分桥梁全幅一次安装架设，极大提高架梁速度。 2014-10-12
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因前中支腿位置可以随意调整，本架桥机可实现高等级公路部分桥梁全幅一次安装架设，极大提高架梁速度。 2014-10-12
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箱梁施工采用整体满堂支架浇筑施工，支架采用碗扣式钢管架。外模板采用1.5cm厚优质竹胶板，内模采用木模加工，底模采用大块钢模组拼。 2014-10-12
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桥梁工程包括文家湾1-5号大桥，共有墩柱168棵，其中最高桥墩为26.10m,全部属于高空作业。 2014-10-12
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桥梁起点桩号K13+296.25，桥梁终点桩号K13+633.75，为11×30m预应力砼连续箱梁，全长337.5m。桥梁基础分部采用钻孔桩基础，共计28根。其中桩径1.7m的20根，1.5m的8根。 2014-10-12
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下部施工的桩基钻孔或人工挖孔、桩基、承台、系梁浇注砼工序、胁板、盖梁（台幅）的浇注安装；上部施工的梁（预制、安装）、桥面铺筑、防撞墙安装等主要施工工序。 2014-10-12
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预制场主要生产K63+772.5同青溪大桥、K61+345邵武互通主线1号桥，K62+022城郊开发区分离立交桥、K62+797通道桥、K64+470吴家墩中桥的20m空心板，K65+909通道桥的13m空心板。 2014-10-12
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边墙采用刚模板，施工前提前定制刚模板，运至现场，并做好钢模板的打磨，上油工作。 2014-10-12
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箱梁先期架设施工工作主要由两台MG450/50轮轨式提梁机、一台900吨轮胎式运梁车、一台900吨级双线整孔预制箱梁架桥机完成。后期主要由灌浆施工控制。 2014-10-12
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朱宏路在北二环以南段为城市主干道,设计速度60㎞/h,道路红线宽度为45m,两侧各预留20m宽绿带。朱宏路在北二环以北段为城市快速路,设计速度60㎞/h,道路红线宽度80m。 2014-10-12
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施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。混凝土的配合比应保证混凝土的无侧限抗压强度能达到设计要求。 2014-10-12
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箱梁架设临时支座完成安装之后，后浇筑钢筋混凝土连续接头，达到强度后施加负弯矩预应力，然后解除临时支座，达到整联桥梁连续的目的。 2014-10-12
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沉降缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。表面质量达到缝宽均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。 2014-10-12
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大桥起止桩号为K4+897~K5+499,全长602米，桥宽35米，并与河道斜交，全桥为17跨35米先简支后结构连续小箱梁，小箱梁单幅每孔为12片箱梁，箱梁横向中距宽2.945米 2014-10-12
