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双线特大桥工点范围内土质为第四系全新统冲积粉土、粉质粘土、第四系全新统洪积细圆砾土、第四系全新统湖积淤泥质粉质粘土，中砂、砾砂、第三系泥岩及石炭系下统砂岩夹页岩。 2014-10-11
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本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。 2014-10-11
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桥梁全宽34.5m(4.5m人行道+25.5m车行道+4.5m人行道），其中拆除新建的桥梁宽度为12.5m，桥梁两侧（均为11m）利用。 2014-10-11
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其中红岩寺大桥起点桩号K5+499，终点桩号K5+622.9，全长123.9米，纵坡2.2%，位于K5+307.560—K6+104.82,直线段上，按公路-II级汽车荷载设计。 2014-10-11
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该桥为四联拱桥，孔径是8米，全长约53.5米，拆除工程量为：桥墩钢筋砼：(11.2×1.5+1.5×0.4÷2)×2×5=171.0立方米，桥身浆砌石：38.7×(1.6+4.0)×9.5-3.14×42×4=1857.9立方米 2014-10-11
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主桥为55+4*100+55米预应力混凝土刚构-连续组合梁。引桥位于起点岸，左半幅为一联5*30米预应力混凝土连续箱梁，右半幅为一联6*30米预应力混凝土连续箱梁。 2014-10-11
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万岗东桥位于XX境内，老桥为一跨6m石拱桥，矢跨比为1/2，全宽4.6m，净宽3.3m，本次维修加固为要桥面增防撞护栏，并在两侧道路加设警示桩等。预算投资约140万。 2014-10-11
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全桥长73.18m，上部采用4×16m 空腹式石拱桥，下部结构为重力式桥墩，天然扩大基础桥台。 2014-10-11
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桥梁位于直线段上，中心里桩号K1+461.9，正交，梁底标高5.133m,桥梁横坡：1.5%。桥维持原有设计标准不变，即汽车-15级、挂车-80，新更换的板梁设计荷载为公路-Ⅱ级。 2014-10-11
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楼梯步级：楼梯步级为32*14cm，每15~16级步级设置一平台，平台长200cm。 2014-10-11
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两个匝道桥上部结构均采用钢筋砼现浇箱梁。钢筋砼箱梁和预应力砼箱梁断面均为斜腹板断面形式，主线预应力箱梁和匝道钢筋砼梁高为1.6m，箱梁悬臂长1.7m。 2014-10-11
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桩基嵌入基岩内，地下水不发育。全桥位于直线上，基础、墩台身、托盘均为C30混凝土，顶帽为C30钢筋混凝土、支承垫石为C50钢筋混凝土。 2014-10-11
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大道东主线高架桥起止桩号：K2+349.483-K3+680.483，总长为1331m，主线高架桥为14联41孔现浇箱梁，宽度有，25.5 、29.5 、32.5、 43.7m等几种。 2014-10-11
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30m箱梁高：1.6m、宽2.4m（边梁宽：2.85）、顶，底板厚度：18cm、腹板厚度：18cm；22.5m箱梁高度;1.6m、宽：2.4m（边梁宽：2.85m）、顶，底板厚度：18cm、腹板厚度：18cm。 2014-10-11
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路面结构为20cm厚砂砾路面；桥梁宽度：净4.2+2×0.3m；桥梁设计荷载为公路Ⅱ级，设计洪水频率1/50。 2014-10-11
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桥梁主体长为400.08m，桥跨布置为8×20m先张法预应力空心板+73.98m钢管砼系杆拱+8×20m先张法预应力空心板，共计17跨，桥梁宽为净-16+2×2.5m，总宽24.6m 2014-10-11
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主桥上部结构采用下承式钢筋混凝土系杆拱结构，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5，计算跨径80m，矢高16m。拱肋采用工字形截面，宽1.3m，高1.5m，腹板厚70cm。 2014-10-11
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桥梁单幅结构断面宽度为13m，双幅桥梁断面宽度为26m。全桥三联均位于圆曲线、缓和曲线上。连续箱梁混凝土每联一次性浇注。 2014-10-11
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桥台采用柱式台，桥墩为柱式墩，桩基础，在台处设置D80型伸缩缝。桥梁位于Ls=120m及R=170m的组合左偏曲线上，墩台径向布置。 2014-10-11
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道路工程为（主线）k0+316.089～k0+344.2，k0+910.36～k1+083.377,长米，（辅线）A线k0+281.96～k0+613.947,B线k0+256.94～k0+ ,共计*米； 2014-10-11
