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该大桥为矮塔斜拉桥，设5墩2台6孔，其中4#、5#墩为主墩，最大跨度250m，其余墩跨度56～85m，桥面设计高程256.478～262.904m，桥面设计宽度28m。 2014-10-19
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项目主线全长0.94公里，道路登级为城市主干道Ⅰ级，设计时速60km/h，匝道全长1.732km；设计时速为30km/h。 2014-10-19
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新修连接火炬西街及临园路竹园小区路口方向的临时道路，对高新区进出中心城区的交通进行组织。临时道路采用双向四车道设计，路面进行沥青砼硬化。 2014-10-19
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桥梁横断面布置0.3M（栏杆） +5M（机动车道）+ 0.3M（栏杆）=5.6M。 桥面横坡、车行道1.5%。 桥跨中梁底标高7.3m, 桥梁为逆交10度,桥梁外露面采用石材或仿石镶面。 2014-10-19
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全桥28个墩，桥台2个，其中27#~28#墩、29#桥台图纸未到之外，全桥挖井基础1个，承台26个。 2014-10-19
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全桥支座采用GYZф250X41板式橡胶支座，两岸桥台台口处采用异型钢单缝式60型伸缩缝；桥面采用横排式桥面排水，护栏采用50厘米钢筋混凝土防撞护栏。 2014-10-19
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为保证承台施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。 2014-10-19
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全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩，正桥为(112+3×168+112)m下承式、等高度、连续、刚性梁柔性拱桥，正桥滩地采用54m预应力混凝土连续箱梁； 2014-10-19
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地质条件：本工程处于永定河冲积平原，地形平坦，位于公路与铁路交叉之处，房屋建筑密集，车辆繁多。 2014-10-19
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本工艺标准适用于本项目预制梁板内热轧钢筋的连续闪光焊、预热闪光焊、闪光—预热闪光焊。 2014-10-19
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国道至杭新景高速公路连接线xx大桥工程，项目起点G320国道（桩号K257+700），终点与新中线相接，工程全长2.422Km，其中特大桥1座，1510.10m，接线总长911.6m。 2014-10-19
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该桥属分离式中桥，桥高9m，全桥长约58m（其中左线xx中桥全长57.82米，右线xx中桥全长58.72米），上部采用3*13m预应力混凝土空心板，下部桥墩采用柱式墩，桥台采用重力式U台 2014-10-19
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车行道和中央分隔带横坡为双向2%，人行道设反向1%横坡。桥跨中心线与道路中心线正交。桥梁处于半径292.5m的平曲线+A=108.167m的缓和曲线上，全长75m（指道路中心线处）。 2014-10-19
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某大型悬索桥工程是在xx城区跨越长江的一座特大型钢桁加劲梁悬索桥,大桥主跨580米,桥型布置为7×40m简支T梁+580悬索桥+7×40m简支T梁，大桥全长1141.46m。 2014-10-19
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C#桥为灌注桩基础，钢筋混凝土柱和系梁柱结构，上部为钢轻钢结构，主要是H型钢和其他型钢，桥面还有油柞木条块结合的人行道，并设的护栏和路灯。 2014-10-19
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本标段工程为×××，工程内容为×××，L=1100m（共50孔，51只桥墩）和×××桥，L=26m。本工程西起桩号15+000，东至桩号16+000，长度×××米，桥梁总建筑面积×××平方米。 2014-10-19
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积极协调现场有关单位及供水、供电单位联系解决用水用电的问题；平整场地、修筑便道、排除明水、整修预制场地、切实做好三通一平。 2014-10-19
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在立面上跨径从中间向两侧逐渐缩小，但中间三跨跨径差异不大，形成了较好的立面视觉效果。与现有旧桥相比，桥位处阻水面积减少，河道变得更加宽畅，有利于泄洪及漂流物过桥。 2014-10-19
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该预制场负责生产280片T梁。预制场设置在0#台背（K7+050—K7+590），预制底模20个，7月底计划开始试生产， 8月正式开始生产，计划月生产45片。 2014-10-19
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XX机场扩建工程航站楼高架桥（主桥）工程，主桥全长162米，共两联，每联三跨，每跨27米。桥面设计线绝对标高为65.037米。为钻孔灌注摩擦桩基础。 2014-10-19
