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本工程为道路改造，路中行走有轨电车。道路改造段两侧管线多，施工交叉作业多，施工环境复杂，合理安排施工作业流程显得相当重要 2018-08-17
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严格执行我公司管理体系中“I/CS04.02物资管理程序”规定，对材料供应方考核、评价、把好质量关。材料进场后严格执行 I/CS04.02物资管理程序中“搬运、储存、防护和交付”的控制程序 2018-08-17
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用人工配合挖掘机将洒好的白灰线范围内的渣土、表层松散石渣等全部清除干净，尤其是桩孔周围的松散石块 2018-08-17
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引桥全长879.8米，含0#桥台及1#～28#墩,跨径组成为（5×30）m+（5×30）m+（5×30）m+（5×30）m+（5×30）m +（4×30）m共6联29跨，上部结构为分幅式30m简支变连续T梁，全幅桥宽33.5m。 2018-08-17
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技术准备：项目部在开工前，组织技术管理人员根据施工图设计，编制北引桥墩身作业指导书。同时分级进行技术交底，明确施工与监理程序、工艺流程和技术标准、进度计划等。 2018-08-17
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路基的填筑包边土全部采用沿线指定土场取土，施工前对取土场挖探并进行充分论证，适合取土后，方可进行开采。 2018-08-17
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设计荷载：人群荷载标准值：5kPa ；栏杆竖向荷载为1.2kN/m,水平向外荷载为2.5kN/m。 2018-08-17
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桥梁孔跨布置为：31-32m简支箱梁+(54+2×90+54) m连续梁+23-48m简支箱梁+14-(2×108m)单T刚构钢桁加劲组合结构+79-48m简支箱梁+(48+80+48)m连续梁+7-48m简支箱梁+1-32m简支箱梁。 2018-08-17
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本施工组织设计编制时对施工总体部署、施工工期控制、施工质量控制、项目管理组织机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备 2018-08-17
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本项目ZD2合同段起点为K28+526.819（顺接ZD1合同段终点K28+500），此处短链26.819m，；终点为K30+000 2018-08-17
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本项目ZD2合同段起点为K28+526.819（顺接ZD1合同段终点K28+500），此处短链26.819m，位于东乡县河滩乡大塬村； 2018-08-17
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主索鞍鞍体采用整体铸造结构，铸铸件材质采用ZG275—485H，为适应施工中的相对移动，在鞍体下设不锈钢板——聚四氟乙烯板滑动副。 2018-08-17
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桥梁位于R=10700m的竖曲线上，主桥以中点为变坡点，采用双向2.5%纵坡，桥中心桥面标高1790.041m。桥梁平面位于直线上，与河道中心线正交。桥面为双向2%横坡。 2018-08-17
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刘家峡黄河特大桥属于临夏折桥至兰州达川二级公路的重点工程，跨越刘家峡水库，河面宽度约500m。桥梁全长797m 2018-08-17
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刘家峡黄河特大桥属于临夏折桥至兰州达川二级公路的重点工程，跨越刘家峡水库，河面宽度约500m。桥梁全长797m，主桥为单跨重力式悬索桥 2018-08-17
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猫道拆除工作是在主缆缠丝防护、除湿系统安装和试运行、索夹螺杆最后一次紧固等工作完成后进行。 2018-08-17
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本项目ZD2合同段路线全长1.473181km,全桥设置4个主索鞍和4个散索鞍，主索鞍和散索鞍鞍槽为铸钢件。散索鞍鞍体为组焊件。 2018-08-17
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桥梁为单跨536米的钢桁梁悬索桥，桥主缆索在设计成桥状态下，跨中理论垂度为48.7m，垂跨比约为1：11，主缆中心距15.6m，吊索标准间距8m。钢桁梁的加劲梁和桥面板等钢结构重约5200吨。 2018-08-17
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刘家峡大桥为折达公路上跨越刘家峡水库本池沟支流，主跨536米，采用单跨双铰刚桁加劲梁式悬索桥，正交异性钢桥面板，主线按双向2车道规模建设，道路等级为公路一级。 2018-08-17
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桥梁为单跨536米的钢桁梁悬索桥，桥主缆索在设计成桥状态下，跨中理论垂度为48.7m，垂跨比约为1：11，主缆中心距15.6m，吊索标准间距8m。钢桁梁的加劲梁和桥面板等钢结构重约5200吨。 2018-08-17
