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包括预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸、嵌岩灌注桩竖向承载力计算、桥梁计算书的内容及编排、有平衡重平面转体施工箱形拱桥结构要点 2026-05-07
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两侧引桥各采用13*30 m预制小箱梁。下部采用双柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桩基直径为1.6m 。桥梁与河道设计交角90度。 2026-05-07
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左洞长1241米, 右洞长1356米,标段分别为（K42+145-K43+386），（K42+109-K43+465），隧道纵坡为人字坡，坡度1.5%，竖曲线半径R=17000m，最大埋深约192米。 2026-05-07
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本文会详细讲述隧道的形状、防水措施、在不同地质情况下的施工方法、在施工期及其后期结构及周边的监控措施 2026-05-07
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该立交由一座四跨4×25米预制小箱梁结构桥和八条土闸道组成。在沿线道路范围还有四座一跨小桥涵和21道暗板涵、9道圆管涵 2026-05-07
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通过风险评估，确定风险等级，并针对各风险因素（事件）编制施工组织设计、专项施工方案和应急救援预案，将各类风险降低到可以接受的水平。 2026-05-07
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*大桥（水上桩）、*1#、2#桥有高墩、上系梁相对困难外，余均属较容易施工，安全风险较小的工艺，易于控制管理。 2026-05-07
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丘坡东西两坡岩性差异较大，西坡以页岩为主，风化厚度较厚，发育有坡积物，东坡以石英砂岩为主，风化程度较低，第四系坡积物不发育，岩石基本裸露。 2026-05-07
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风险评估与管理必须本着安全第一的原则，环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。 2026-05-07
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引桥为36.6~34.5米渐变，标准断面桥宽34.5米，桥面布置为0.75米（防撞护栏）+15米（行车道）+3米（中央分隔带）+15米(行车道)+0.75米（防撞护栏）。 2026-05-07
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河床面以下3.7m淤泥层，4.8m亚粘土层，由于亚粘土层下面是花岗岩层，打入桩无法打入，故打入桩入土长度为：3.7+4.8＝8.5m。 2026-05-07
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全桥共48对斜拉索，塔根附近主梁无索区长度为40m,梁上横向索距0.8m，纵向索距4m，塔上横向索距、竖向索距均为0.8m。 2026-05-07
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为加强索塔整体刚度，抵抗船舶撞击力，在下塔柱两斜腿内腔由标高8.25m至18.0m设计为80cm厚横隔板，下塔塔脚由标高6.25m至标高13.25m为实体结构。 2026-05-07
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正桥为179m+360m+179m 三跨双塔空间索面漂浮体系斜拉桥，桥面宽30.6m。引桥为9×40m 预应力钢筋混凝土简支T 梁桥，桥面宽28.6m。 2026-05-07
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最高安装件人字架重量为13.3t，外型尺寸为10300mm×3100mm×19600mm；安装起吊高度为55.45m。 2026-05-07
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主塔为2＃、3＃墩，采用混凝土结构，钻石形，承台以上高度195m；每塔两侧各有3×16根斜拉索，斜拉索为镀锌平行钢丝，双层PE护套，冷铸锚。 2026-05-07
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桥面纵坡设计为人字坡，坡度1.5%，设计半径R=12934.788m竖曲线，与桥头引道平滑连接，跨中桥面设计高程为807.571m，桥面横坡2%。 2026-05-07
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每测回间平均值的较差应小于3mm，往返平均值的较差应小于5mm。气象数据每条边在一端测定一次。 2026-05-07
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上横梁采用简支桁架式支承结构施工，下横梁采用钢管柱支承，桁架梁承托的梁柱组合式落地支架，上下横梁均采用底腹模一次施工，顶板采用满堂支架二次施工。 2026-05-07
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塔柱均为变截面薄壁箱形断面，塔柱横桥向宽5.5m，顺桥向宽度为5.5～11.685m，塔底6m段纵横向均适当加大截面尺寸，上塔柱壁厚60cm，下塔柱壁厚80cm。 2026-05-07
