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公路K24+400—K35+043.278段为东西走向路线途经西南门、权集、官庄坝、曹庄等 ，道路全长10.643公里；设计行车速度为：60公里/小时，路基宽度11.0米、路面宽9.0米。 2014-10-19
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全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥隧长度占主线总里程的58.7%，是到目前为止省内桥隧比最高的项目，工程难度大、任务非常艰巨。 2014-10-19
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桥梁基础采用钻孔灌注桩，桥台为4根0.8m桩，中墩为2根0.8m桩。墩柱为钢结构墩，上部结构为简支钢梁。桥面铺装为防腐木桥面，共16cm厚，栏杆为钢结构和防腐木栏杆。 2014-10-19
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全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥隧长度占主线总里程的58.7%，是到目前为止省内桥隧比最高的项目，工程难度大、任务非常艰巨。 2014-10-19
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K44+505花桥大桥起终点里程K44+421.920~K44+588.080全长166.6米，孔跨布置：4×40预应力砼（后张）先简支后连续T梁，梁高2.5米，桥梁宽度24.5米，左右幅分离设置。 2014-10-19
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上部结构有双线预应力混凝土连续梁，连续梁采用单箱双室，混凝土采用C50耐久性高性能混凝土，管道压浆所用水泥浆强度不低于M50并添加阻锈剂，封端采用C50无收缩混凝土。桥面宽度为12.2m。 2014-10-19
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桥面宽度：桥面分左右幅，双幅总宽2x15.18米，单幅横断面划分为：0.5米（中空带）+0.5米（防撞护栏）+12.5米（桥面净宽）+0.43米（防撞护栏）+1.5米（人行道）+0.25米（人行道栏杆）； 2014-10-19
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环境保护：包括生态保护、水土保持、地质灾害防治、绿化、污染物防治等环境保护工作的所有方面。 2014-10-19
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监理工程师只能通过合同管理未督促建设单位和承包商，双方圆满地完成各自的合同义务.公正地处理工程变更、工程费用索赔和工程延期，预防和减少合同纠纷。 2014-10-19
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塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）； 2014-10-19
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本桥梁中心桩号为K3+690，桥梁所在河道为横巷中沟，桥位与横巷中沟正交。桥梁起点桩号为：K3+680，终点桩号为：K3+700，桥梁全长20m，宽17m，施工前应先开挖河道。 2014-10-19
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上部结构采用预应力砼简支桥面连续空心板梁（后张法）;左幅0号桥台采用U台，右幅0号桥台采用肋台，左幅2号桥台采用U台，右幅3号桥台采用柱式台，桥墩用桩柱式墩。 2014-10-19
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主桥全宽20.5米，引桥除南岸14号墩至桥台间桥面宽由20.5m渐变至22.26m外，其余桥跨桥面宽均为20.5m。 2014-10-19
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桥跨布置为：28-56m节段简支箱梁+1-20mT梁，桥梁上部结构箱梁采用预应力结构，梁体分节段预制，专用运梁车送梁至架梁现场，采用架桥机整体组拼装，湿接缝浇筑，整孔后张法施工。 2014-10-19
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桩基共512根，直径1.5米，根据地质及施工环境的不同，1-6#、26-28桩采用挖孔灌注桩，7-25钻孔灌注桩施工工艺。 2014-10-19
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全线共有桥梁13座，其中大中桥3座，小桥10座。 2014-10-19
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本项目位于闽侯县白沙镇，位于115县道旁，交通便利，从城市主干道到施工现场有115县道和村道相连，从村道修筑临时便道进入工地现场。 2014-10-19
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桥面无碴轨道建成后，可调整的余量很小，扣件的垫板在高程上最多调整2cm，所以对影响桥上无碴轨道平顺性和稳定性的几大因素进行控制。 2014-10-19
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本工程由桥梁工程、道路工程、雨污水工程组成。主要工程项目：桥梁工程：匝道桥三座、跨线桥两座、通道桥一座、终点立交桥一座。 2014-10-19
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桥面无碴轨道建成后，可调整的余量很小，扣件的垫板在高程上最多调整2cm，所以对影响桥上无碴轨道平顺性和稳定性的几大因素进行控制。 2014-10-19
