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斜交角85°，上部结构采用1*13m跨先张法宽幅式空心板，桥台采用扶壁式溥壁台，钻孔灌注桩基础。 2026-05-25
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中桥103.28m/1座，共有381个墩台，其中最高墩27m，最低墩3m。全部桥梁采用简支箱梁结构，实体（空心）圆端形桥墩配钻孔桩基础或明挖基础。 2026-05-25
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左幅共计62个墩柱，右幅共计63个墩柱，150号为桥台。89~94号设计为门型墩柱，其余均设计成单曲和双曲花瓶墩。全部桥墩均采用C40混凝土，墩高从4.4m~16.25m不等。 2026-05-25
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本桥30根墩柱均为圆柱式墩，墩身截面直径为Ф1.2m。桥墩设计高度为0m～11.579m。墩柱混凝土标号为C30。 2026-05-25
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互通立交主线桥、主线通道桥3座、规划3号支沟桥以及6座匝道桥，总共11座桥梁，共有桥墩柱 86个，墩柱最大高度为11.81m，最小高度为4.947m。 2026-05-25
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箱梁主要结构尺寸：桥梁采用现浇预应力混凝土连续箱梁，单箱双室截面，梁高为左侧1.7m，右侧1.7m ,中间高为1.7m，箱梁全宽为10.5m，翼缘板悬臂长度为1.75m 2026-05-25
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xx大桥全长1147m，上部为装配式预应力混凝土连续箱梁，下部3～8墩为薄壁空心墩，基础均为桩基础，承台尺寸为7×7×2.5m，设计为C25钢筋混凝土，共计122.5m3。 2026-05-25
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高速A5合同段K2+383～K3+807桥长1429.54米，本单位工程共有墩柱260根，圆形墩柱分为直径1.3 m、直径1.4 m、直径1.4 m，墩柱高度从8.0m～12.7m不等。 2026-05-25
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墩柱为双柱墩、直径为110cm，C30钢筋砼墩柱，共2根，4#墩左幅高8.2m，右幅高8.068m。主要工程量：C30砼15.45m3，Ⅰ级钢筋301.3kg，Ⅱ级钢筋1897.7 kg。 2026-05-25
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XX机场扩建工程航站楼高架桥（主桥）工程，主桥全长162米，共两联，每联三跨，每跨27米。桥面设计线绝对标高为65.037米。为钻孔灌注摩擦桩基础。 2026-05-25
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首件桩基系梁编号A匝道1号桥8#墩右，桩顶系梁在原地面以下约1.5m处，梁宽1.2m，梁高1.6m，两桩中心线之间距离为5.0m。 2026-05-25
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挖空桩首件工程为左线谭家寨大桥11#墩桩基11#—1，设计桩长均为15.00m，桩径1.80m，主要工程量：C25混凝土38.20m³；钢筋2272.60kg。 2026-05-25
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大桥左6-2墩柱作为首件工程先行施工；墩柱截面为：直径120cm，柱高为599.8cm，C30现浇混凝土。各项条件均满足首件施工要求。 2026-05-25
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为保证本桥墩柱工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定墩柱工程施工方案，以指导施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性 2026-05-25
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盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。 2026-05-25
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施工机械平整墩柱附近的场地，保证施工时吊车、混凝土罐车等车辆能够到达施工场地和有足够操作空间，同时满足支架搭设的要求。 2026-05-25
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对墩身处桩帽或顶面进行凿毛，要求凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石。 2026-05-25
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路线长7.5Km，其中大桥1339.994米/5座、中桥84.697米/1座、分离立交116.31米/1座、互通跨线桥90.141米/1座、涵洞3道、小桥及通道10道（6道盖板通道，4道1-13米通道桥）。 2026-05-25
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有四座中桥、一座大桥、一座互通立交桥、一座分离式立交桥、一座人行天桥，共有 180×80cm柱3根，Ø130cm柱72根,柱高均在7.0米以内，天桥墩高在20米以内。 2026-05-25
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本桥墩身位于旱地，按常规施工方法施工。墩身采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵车送入模内，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。 2026-05-25
