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路桥工程
桥梁工程
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桥梁质量通病控制及新技术应用方案 41p
主要构筑物为互通式立交1座，其中包括京台主线桥、A～H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、管线保护桥、北野场灌渠跨河桥。
钢桁梁多点同步顶推架设专项施工方案 114p
（128＋3×180＋128）m刚性悬索加劲连续钢桁梁采用三片主桁，桁中心距14.65m，横高15m，桁式为有竖杆三角形桁式，整体节点，边跨计算跨度128m，节点划分为10×12.8m。
钢栈桥及钻孔平台专项施工方案 100p
钻孔平台：全桥共设18处钻孔平台。平台面板采用12mm花纹板+150mm混凝土，下部为工20b@250mm横梁，321型贝雷梁及90/45型标准支撑架，下部结构采用ø630×12mm钢管，桩顶分配梁采用2工40c，剪刀撑采用［25a。
桥梁挂篮合拢段专项施工方案 54p
xx县长安三桥东桥工程施工内容包含桥梁工程、交通工程、照明工程等。融安县长安三桥东桥工程项目位于大洲村段融江两岸，跨越融江，连接大洲岛与融安县城，桥长588.02米，桥宽25.5米，长安三桥东桥中心桩号为K1+359。
黄田绥江大桥30m预制T梁架设施工方案 16p
xx高速公路怀集至三水段第十四合同段内黄田绥江大桥起讫里程为K51+847.36～K52+714.54，分合点桩号为K52+432.672，桥梁中心桩号为K52+028.5。
旋挖钻机安装拆卸施工方案 11p
本工程钻孔灌注桩经统计共计机动车道桥：φ120cm直径钻孔灌注桩共4根、φ100cm直径钻孔灌注桩共6根；人行梯道：φ80cm直径钻孔灌注桩共6根；非机动车坡道φ80cm直径钻孔灌注桩共28根，灌注桩砼均采用C30（水下）砼。
某连续刚构大桥施工方案框架 23p
某大桥位于西果园以南约2公里的某，中心里程为K12+112.5，为跨深沟而设。某大桥采用64+115+64m的连续刚构桥，下部为双薄壁墩，钻孔桩基础；兰州岸引桥上部为5孔30m连续箱梁，临洮岸为3孔30m连续箱梁，下部为柱式墩台，钻孔桩基础。主引桥之间设空心薄壁过渡墩。
特大桥钢栈桥设计方案及施工方案 50p
xx特大桥是兰州至永靖沿黄快速通道路段内跨越黄河的一座特大桥，桥全长2496.5米，全桥共14联，上部结构：12×（4×40m）箱梁+（66+3×120+66）m变截面悬臂现浇箱梁+4×20m箱梁。
琼江大桥专项施工方案 120p
桥址区属于构造剥蚀丘陵地貌，地形总体上呈“U”字形。该段江面水域约80m，河谷岸坡较对称。丘陵区自然坡度20～40°，桥位区最低点琼江底部高程约225.0m，最高点岸坡顶处高程约270.0m，相对高差约45.0m。
承插型盘扣式钢管支架现浇箱梁施工方案 68p
黄陵西互通立交EKO+959匝道桥，桥位位于黄陵西互通式立交，该桥跨越主线。桥梁起点桩号为EK0+842，桥梁终点桩号右幅为EK1+076，桥梁全长234米。
公路工程建桥临时钢便桥施工方案 70p
新河浃大桥总长176.13m，全桥共2联：4x25+3x25。上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续；下部结构采用桩柱一体墩，墩台采用桩基础。单桩桩顶设计承载力：桥台桩2108KN；桥墩桩3640KN。
市政工程雨水管道采用顶管法施工专项方案 45p
拟建场地属剥蚀丘陵地貌，原始为居民区和道路，地形相对较平坦，高程在209.60～214.50m，相对高差4.90m。现部分建筑物被拆除及东水门大桥临时转换道的施工堆填，现有地形起伏较大，整体南高北低，沿拟建箱涵东高西低。沿拟建箱涵最高高程为223.63m,最低高程209.60m,相对高差为14.03m。
龙门吊安装拆卸专项施工方案 37p
本段线路起点（K124+450）位于三门县小雄镇，路线终点（K127+950）位于三门县洋底村，路线全长3.5km。
钢管混凝土简支系杆拱桥施工方案 44p
本桥施工图设计某大桥采用一孔计算跨径为80m的下承式钢管混凝土简支系杆拱桥，桥全长86.1m (台尾～台尾)，采用两幅分离式设计,左幅桥中心桩号为K0＋735，右幅桥中心桩号为K0＋785。
快速路人行天桥钢结构制作安装施工方案 19p
本工程是xx市大涌路人行天桥钢结构制作安装，拱架式钢桥一座，主拱长46.8米，宽6.5米，高9.85米，因运输困难，需在工厂制作各梁段，在施工现场拼装，用两台吊机整体抬吊。
钢箱梁运输及安装施工方案 49p
新建人行天桥为全钢结构，分为主桥、坡道、梯道及下部结构4大部分。主跨采用四跨钢箱连续梁，天桥A跨径布置为：22+22+22+18.25m，天桥B跨径布置为：22+22+22+16m，桥梁宽度均为5.m (净宽4.5m)，桥下净空5.5m。
市政项目连续梁承重支架施工方案 57p
始信路桥共分三联，第一联 5×30m、第二联 35+55+35m、第三联 5×30m。本桥左右幅分离，单幅桥宽 13m，左右幅桥间距 3m。桥面均为机动车道，双向 6 车道，设 2%横坡。
高速公路标准化预制梁场建设方案 16p
本合同段共有预应力混凝土T梁784片，其中20mT梁70片、30mT梁714片。分别布置于赵家湾分离式立交桥、金家湾分离式立交桥、桃园特大桥、大花沟大桥、谷竹主线1号、2号、3号桥。
桥梁顶推法架设施工组织设计 143p
XXX及经开区特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥枢纽南环线的重点控制工程，其中XXX大桥于里程DK452+295.6~ DK452+416.1处跨越合宁高速公路高架桥，与线路夹角27°。
桥梁承台及桩系梁首件工程总结 7p
结合本项目红线交地与便道施工的实际情况，拟定A匝道3号桥桥梁系梁率先施工，首根系梁选定为4#墩系梁。4#墩桩基桩径1.8m，墩柱直径1.5m，4#-1墩和4#-2墩中对中间距6.6m，桩系梁宽1.2m，高1.5m，采用C30钢筋混凝土浇筑。
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