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花卉大道分离式立交桥中墩柱共32个，分别在左、右幅Pm1~Pm16墩，混凝土设计为C40。桥墩采用花瓶型桥墩，桥墩设装饰槽。 2026-05-25
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为保证高速公路整个项目的工程质量，本着“预防为主，先导试点”的原则，我处结合地质、地貌、便道畅通等具体情况，在系梁工程施工正式全面铺开之前，先做桩基首件。 2026-05-25
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上部结构为预应力砼（后张）T梁，先简支后连续，下部结构桥台采用承台分离式台，桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础。 2026-05-25
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不同的工程项目是在不同的环境下完成的，在材料、人员、设备上等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程进度和工程质量。 2026-05-25
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钢立柱顶高出钢支撑50cm，采用Φ609mm，t=12mm的钢管，基础为钻孔灌注桩，直径为Φ1000mm，长度为结构底板以下6米。根据要求钢管柱嵌入钻孔桩3米，采用焊接连为一体。 2026-05-25
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地质条件:本区域境内为中、微风化石英岩和石灰岩。本标段不良地质的影响主要有砂岩蹦塌堆积区、泥石流潜在冲沟区等。 2026-05-25
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墩柱最大高度9.667米。33米桥面盖梁尺寸：长31.5米，宽1.9米，高1.7米；38米桥面盖梁尺寸为：长37.1米，宽1.9米，高1.7米；37#交接墩尺寸为：长37.5米，宽2.5米，高3.4米。 2026-05-25
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2#-2墩设计墩顶高程为497.581m，墩柱高12.86m。墩柱设计为C30砼，数量：39.81m3；耗用Ⅰ级钢筋513kg，Ⅱ级钢筋132kg，Ⅲ级钢筋2794kg。 2026-05-25
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设计有预应力空心板梁的结构物共16座，其中10m板359片、13m板267片、16m板295片、20m板104片，共计1023片。 2026-05-25
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地形地貌：场地铁路路基形式为路堑，南北两侧高出轨面约0.3m，南北侧路肩宽度均为0.8m，并设有防护网。 2026-05-25
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K92+434.825，终点桩号K92+839.175，全长404.35m，上部结构采用20米预应力混凝土箱梁，先简支后连续，下部结构采用采用柱式桥墩 2026-05-25
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柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定 2026-05-25
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全桥上部构造采用4×40m+3×40m+3×20m预应力混凝土T梁、现浇普通钢筋混凝土箱梁，共3联；T梁采用先简支后结构连续体系或刚构，下部结构桥墩为柱式墩、桩基础 2026-05-25
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全桥上部构造采用5×30+4×30+5×30m装配式预应力砼连续-刚构T梁，先简支后结构连续体系，共三联。下部结构桥墩为柱式墩、桩基础。 2026-05-25
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全桥上部构造采用4×40m+3×40m+3×20m预应力混凝土T梁、现浇普通钢筋混凝土箱梁，共3联；T梁采用先简支后结构连续体系或刚构，下部结构桥墩为柱式墩、桩基础。 2026-05-25
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7-6墩柱直径为1.0m，柱高为466.7㎝，C30混凝土3.66m3,钢筋为二级筋22㎜、一级筋8㎜，共重654.6㎏。 2026-05-25
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变异Y型互通式立交1座桥长1926.998米，共计桥梁单幅长14371.188米，路基2613.5米，因此桥梁监理工作是难点和主导工程。 2026-05-25
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6号墩身及盖梁采用普通C40混凝土，6号墩6个墩身混凝土总方量为395m3，盖梁290m3； 2026-05-25
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桥址区行政所在地隶属湖北省竹溪县蒋家堰镇蒋家堰村六组。拟建中桥为跨小河而设，桥址区附近有村级公路相连，交通条件较为便利。 2026-05-25
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高速为双向八车道高速公路，计算行车速度100Km/h，匝道40 Km/h，平曲线最小半径1000m，匝道60m，最大纵坡2％。 2026-05-25
