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边跨顶板宽12.7m，底板宽为8.7m，翼缘板悬臂长为2.0m，箱梁高度从距墩中心3.0m处到跨中合拢段处按二次抛物线变化。
2026-05-21
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其主要工程内容为110孔至130孔的桥梁基础、下部构造、上部构造及桥面附属等工程，以及为完成本合同段所有工程而必须完成的临时工程、工地文明建设等工程内容。 2026-05-21
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钢叠合梁材质为Q345qD，用钢量约1300吨；波折钢腹梁材质为Q345D，用钢量约673吨。 2026-05-21
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主梁采用变高度预应力混凝土连续箱梁，斜腹板单箱三室截面。支点处梁高7m，跨中和边墩处梁高3m。 2026-05-21
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因此监理工程师在施工各阶段要加强测量工作的检查，测量工作一旦失误，往往造成质量事故，给工程带来严重的经济和工期损失。对放线依据、基准点、基准线须要经过严格检查。 2026-05-21
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每根中横梁内布设4束钢绞线，每束为15-6φs15.2mm钢绞线；每根端横梁内布设4束钢绞线，每束为15-9φs15.2mm钢绞线，每束锚下张拉控制应力为0.72fpk。 2026-05-21
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桩基础单个钻孔平台宽6.0m、墩身操作平台宽度为6.0m，平台长度为12m。 2026-05-21
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2#墩承台顶高程为87.7m，底高程为83.5m，封底混凝土厚度1m（C25）。3#墩承台顶高程为85m，底高程为80.8m，封底混凝土厚度1.5m。 2026-05-21
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0#段完成后在其上拼装挂篮进行悬臂段施工。混凝土在拌合站拌制,搅拌运输车运至桥下,混凝土输送泵泵送入模。 2026-05-21
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工程内容主要为基坑开挖、砼基础、浆砌石墙、预制砼板、砼防撞护栏、桥面铺装、桥头搭板、钢筋制安等工程项目。 2026-05-21
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本文籍以XX高速公路XX河特大桥挂篮优化设计及检算过程为例对该项技术做一些深入研究，希望可以对今后类似工程项目的施工设计起到一定的借鉴作用。 2026-05-21
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上部结构采用6X20m一联后张法预应力砼空心板，先简支后结构连续，下部构造桥墩均采用直径Φ130cm的双圆柱墩，基础为钻孔灌注桩基础；桥台为U型台，基础为明挖扩大基础。 2026-05-21
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该桥为左斜30°斜桥,桥梁全长198.28m，桥面纵坡为双向1.6%，变坡点位于该桥中心，竖曲线半径R=6500m。 2026-05-21
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背斜成山较狭窄，向斜成谷较开阔，有隔挡式褶皱之特点。断层均沿背斜方向发育，各背斜核心部及断层附近节理较为发育。 2026-05-21
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梁部设计采用原位支架法分二次浇筑施工，第一次浇筑底板、腹板混凝土；第二次浇筑顶板混凝土。 2026-05-21
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根据建桥实践，当跨径超过50m后，不但结构笨重，施工困难，经济性也较差。因此，我国桥规明确指出：预应力混凝土简支梁桥的标准跨径不宜大于50m。 2026-05-21
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本课程设计中翼板宽度为2000mm，由于宽度较大，为保证桥梁的整体受力性能，桥面板采用现浇混凝土刚性接头。净一的桥宽选用5片主梁 2026-05-21
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路起点里程K0+000，终点里程K2+021.24，全长2021.24m。道路红线宽度50m，机动车道、非机动车道采用水泥混凝土路面，人行道采用步道砖铺设，全线完成雨污水管道的铺设。 2026-05-21
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以可行性研究提出的主要技术标准和方案为基础，根据主要工程内容和分布情况，侧重研究控制工程和重难点工程的施工方案，经施工组织方案比选 2026-05-21
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同时检查钻头直径与钻杆长度，钻机平台水平度等情况，一切准备工作就绪后，可批准其开钻，每根桩开工前都应得到监理工程师的批准。 2026-05-21
