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路桥工程
桥梁工程
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河桥T梁运输与吊装专项施工方案
新建桥梁为正桥,桥梁起点K0+752.727,终点K0+866.727,全长114米,桥梁宽度30米,桥梁上部结构采用四跨4x28.5米简支T梁桥,每跨16片,共64片。预制T梁长28.44米,单片吊装重量为最大为61.8吨/片。
护筒灌注桩码头施工创新技术
码头采用高桩结构,宽度36.43m,采用钢管砼灌注桩基础,数量为320根,横向5根布置,间距6.24+9+9+6.24m,纵向共64个排架,间距6.3m布置,桩径分1.016m和0.914m两种;
连续刚构桥挂篮悬浇施工技术管理
挂篮施工又叫悬臂浇注施工,是连续梁施工工艺的一大进步,克服了受地形、江河等不利自然条件施工桥梁的限制。适合于大跨径,跨越深水、山谷、立体交通等处。
桥梁承台施工技术
xxx孔桥NT3承台采用六边形整体式承台,承台厚度6.0m。单个承台平面尺寸41.66m×28m(横×顺),承台顶面设计标高为+6.0mm。承台顶部设置高度为2.0m塔座,塔座顶面设计标高为+8.0m。
桥梁工程立柱预制施工
包括6座陆域桥梁、1座互通、3座海域桥梁、5座涵洞、2座隧道。线路总长约10km,其中海上部分长约750m,其余为岸上部分。
桥梁下部结构项目施工技术方案
本桥下部构造为双柱式墩,钻孔桩基础,桥台为重力式桥台。钻孔桩长22m,桩径为1.5m。一号墩立柱高13.4m,二号墩立柱高11.9m,墩柱直径为1.3m。
高速公路现浇箱梁匝道桥施工安全专项方案
现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架,碗扣支架上搭设纵横方木,箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板,箱室内模采用木模板及竹胶板共用,箱梁砼浇筑采用二次浇筑法
旅游区两座跨河道景观桥施工组织设计 64p
本工程两座桥梁所跨xx河道在原有河道的基础上,经人工改造后成为游客服务中心区域的景观河。
悬臂梁桥的设计与计算
悬臂梁桥的设计与计算主要包括悬臂梁桥的体系与构造特点、悬臂梁桥的计算要点、牛腿计算、箱梁计算简介、箱梁的剪力滞效应
桥梁工程混凝土拌制施工安全技术交底
搅拌站设置的各种电气接线必须由电工引接、拆卸;作业中发现漏电征兆、缆线破损等必须立即停机、断电,由电工处理;需进入搅拌筒内作业时,必须先关机、断电、固锁电闸箱,并在搅拌筒外设专人监护,严禁离开岗位。
桥梁工程混凝土浇筑施工安全技术交底
新制作的架体垂直偏差不得超过架体高度的1.5‰;多次使用的架体不得超过3‰,且不得超过200mm;井架截面内,两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3‰;导轨接头错位不得大于1.5mm
桥梁工程混凝土养护安全技术交底
锅炉安装单位应按安全监察机构颁发的《工业锅炉安装工程质量证明书》(整装、散装)要求的技术文件规定,填写施工记录。
桥梁工程混凝土运输安全技术交底
作业后应先将内燃机熄火,再对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗,并清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时,必须取下内燃机开关钥匙,并设专人监护。
某二十六层酒店新排风、排烟设计图纸
某二十六层酒店新排风、排烟设计图纸包括地下室通风排烟平面图、一层消防排烟平面图、三层消防排烟平面图、五层消防排烟平面图、六—九层消防排烟平面图、十—二十四层消防排烟平面图
顶推法架梁安全技术交底
1. 梁段顶推应符合下列要求:(1) 油泵与千斤顶应配套标定。(2) 顶推千斤顶的额定顶力和拉杆的容许拉力均不得小于设计最大顶力的2倍。(3) 顶推过程中应按设计要求进行导向、纠偏等监控工作,确认偏差符合设计要求。
钢梁涂装安全技术交
涂料和辅料入场时,应有完整、清晰的包装标志、检验合格证和说明书;调配涂料应在专用调配室进行,应随用随配,每次配料不得超过20kg;涂料需加热时,必须使用热水、蒸汽等热源,严禁使用火炉、电炉、煤气炉等明火。
钢梁现场安装安全技术交底
钢梁按规定进行试拼装合格后,方可运至施工现场。大型钢梁杆件(梁段)运至施工现场后宜直接吊装就位,如需现场堆放应堆放在平整、坚实、不积水的场地上,并应按施工设计规定设置支墩。支墩必须稳固。
钢桥制造安全技术交底
钢材堆放场地应平整、坚实、不积水,并设防雨、雪设施;码垛高度应由地基承载力确定,且不宜超过1.2m;钢材应按品种、型号、规格分类整齐码放;每排垛之间应有安全通道,其宽度应满足运输车辆要求,且不小于1.5m
拱架上浇筑混凝土拱圈安全技术交底
拱桥上施工采用外吊架临边防护时,在拱圈结构施工中应同步完成临边防护设施的预留孔或预埋件,并在拱圈完成并达到规定强度后,安设临边防护设施。
混凝土梁桥架设工程通用安全技术交底
预制梁移运、吊装时,混凝土和预应力孔道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。设计无规定时,混凝土强度不得低于设计强度的75%;预应力孔道浆体强度不得低于20MPa。
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