桥梁工程 - 土木工程网

桥梁工程

1200m悬索桥基坑开挖及内衬施工汇报材料 62P

本文为1200m悬索桥基坑开挖及内衬施工汇报材料，包括：工程概况、施工准备、基坑开挖及内衬施工、信息化施工，供大家参考。
某大桥基础施工关键技术汇报 38P（大型钢沉井、大直径钢桩锚碇）

大直径钢桩锚碇系统及液压千斤顶多向快速定位技术:技术特点及优势:1,采用大直径钢桩:施工方便，受力明确，便于倒用，费用低
独柱式盖梁施工技术交底

模板工程:独柱盖梁根据每桥的结构情况，加工定型钢模板，板间采用螺栓连接。底模采用碗扣式脚手架上铺方木支撑，侧模上部使用外拉杆支撑。模板设计要有足够刚度，施工中加固牢固，确保盖梁结构尺寸及位置准确。
挂篮、钢便桥专项方案审查技术要点 65P

本文为挂篮、钢便桥专项方案审查技术要点，包括：0#块与挂篮构造、0#块与挂篮验算内容、方法和验算书、挂篮施工阶段的控制要点、钢便桥构造设计、钢便桥验算内容、方法和验算书，支架设计与计算，供大家参考。
大桥施工难点及关键技术交流汇报PPT 43P

本文为大桥施工难点及关键技术交流汇报PPT，包括：工程概况、工程重难点、总平面布置、施工关键技术及解决方案、科研创新、项目进展情况，供大家参考。
单跨钢箱梁悬索桥地下连续墙基础施工方案汇报PPT 76P

工程结构:锚碇由地下连续墙基础、锚体及锚固系统三部分组成。地连墙、帽梁、内衬等支护结构C35混凝土共25400方。底板、顶板C30混凝土共53700方、填芯C20混凝土52800方。锚体C30混凝土50700方。
岛隧工程难点及施工技术交流课件 74P

本文为岛隧工程难点及施工技术交流课件，包括：工程概况、总体施工工艺、人工岛施工关键技术、沉管隧道施工关键技术、专用设备，供大家参考。
钢筋混凝土排水涵涵洞施工工艺图文讲解PPT 22P

该箱涵为钢筋混凝土排水涵，长26.24米，断面尺寸为6*4m，共分为5版，中间三版为正布，两端两节为斜布，采用分节浇筑。本次箱涵施工基坑开挖深度3m，采用拉森钢板桩围护开挖，钢板桩长度6m。
某大桥箱梁架设施工技术

XX大桥是我单位承建XX（XX至XX高速公路N4合同段中的一座大桥，位于K173+094.092～K173+279.349，为６—30m预应力砼箱梁延，箱梁均为30米90°，采取斜桥正做。
桥梁工程防撞护栏施工工艺交底

要求：1、护栏模板必须与预制梁顶面密贴，不得漏浆，立模时可在模板下坐少量的砂浆，等砂浆凝固后再开始砼浇注。
贝雷架基本资料

销子为30鉻锰钛钢，插销为弹簧钢，桁片、加强弦杆、纵横梁及支撑架材质为16锰钢。
装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算 42P

本文为装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算，包括基本设计资料、主梁的计算、持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算等，供大家参考。
桥梁检测技术及桥梁加固案例分析（PDF格式）146P

本文为桥梁检测技术及桥梁加固案例分析，包括：桥梁检查分类及检查内容、桥梁常见病害及原因分析、桥梁检测技术、桥梁常见病害对应的加固维修措施、桥梁加固维修案例、桥梁工后检测评估，供大家参考。
某大桥绿色施工实施情况汇报 151P

本文为某大桥绿色施工实施情况汇报，包括工程概况、绿色施工管理、绿色施工实施措施、绿色施工技术与创新、绿色施工成效、体会及下一步工作安排，供大家参考。
200m主跨钢桁架拱桥主拱整体提升安装施工技术可视化交底（PDF格式）123页

本文为200m主跨钢桁架拱桥主拱整体提升安装施工技术可视化交底，包括：工程简介、施工方法介绍、支座区和边跨施工、中跨施工、监控量测，供大家参考。
桥梁工程施工标准化管理实施细则（PDF格式）157P

技术准备:1施工单位在收到拟建工程的设计图纸和有关技术文件后,应尽快组织工程技术人员熟悉、研读所有技术文件和图纸，全面领会设计意图，核对图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误
装配式简支梁桥的设计与构造(一) 33P

本文为装配式简支梁桥的设计与构造，包括：装配式简支梁桥适用于哪些工程、装配式简支梁桥的构造类型、钢筋砼T梁(受力特点、构造特点)、预应力砼T梁(受力特点、构造特点)、组合梁桥(受力特点、构造特点)，供大家参考。
装配式简支梁桥的设计与构造(二) 32P

本文为装配式简支梁桥的设计与构造，包括：装配式简支梁桥适用于哪些工程、装配式简支梁桥的构造类型、钢筋砼T梁(受力特点、构造特点)、预应力砼T梁(受力特点、构造特点)、组合梁桥(受力特点、构造特点)，供大家参考。
(118+256+118)m双塔中央索面预应力砼箱梁斜拉桥及挂篮悬浇施工方案 70P

XX大桥是XX市十大重点工程之一，它位于XX和XX大桥之间，是连接XX分区和XX分区之间的重要的城市桥梁，同时XX大桥将XX国道和XX高速公路连接起来。
道桥工程之入门版桥梁课件 104P

桥梁是供铁路、道路、渠道、管线、车辆、行人等跨越河流、山谷、湖泊、低地或其它交通线路等障碍时使用的建筑结构。从线路的角度讲，也是线路在跨越上述障碍时的延伸或连接部分。