介绍： 新建XX城际铁路在DK88+207.764～+375.998处与既有XX铁路相交，二者夹角为8°，采用五个双柱门式墩跨越。153#～157#门式墩基础为直径1.0m的钻孔灌注桩，桩长为41～44m，共计74根；152#～158#承台为结构尺寸不等的矩形承台，均埋置于既有线路基两侧边坡上，与既有线钢轨最近距离为1.9m；墩柱为3.0×3.0m矩形墩，靠近接触网回流线，与回流线最近距离为1.22m；盖梁净跨为17.3m，净空为12.8m～13.5m之间，截面为3.3×3m的C40预应力钢筋混凝土结构.....
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